SUJET :

Je voudrais mettre une réserve de 10 l ( ou 2 de 5 l ) dans le coffre avant à demeure,
j' ai pas mal de jerrican, mais je n'ai confiance en aucune::b-,

elle gonfle tjrs, les odeurs et vapeurs m'inquiète qd je sais que je serais allongé sur le coffre tous les jours pour la sieste,

ne voudrais pas que l'essence aille contaminer tous mes autres ustensils dans le coffre, avec les secousses des vagues etc....

avez vous des idées là deçu?

Alors ça je suis preneur aussi...
J'ai un bidon sup de 10l dont je verifie l'étanchéité avant chaque départ ...
Mais j'aimerai également quelquechose de plus fiable car les joints se détériorent vite...



Alain Bonne mer à tous...

Bonjour,

Les jerricans métalliques avec fermeture 1/4 de tour (type nourrice ) ou ceux type armée me semblent les plus convaincant en terme de sécurité.
static.manutangroup.com/MAF/picts/ZO/TA_1794-310_V1_PH.jpg celui-ci en 20L par exemple.
Celui-la en 5L chez Norauto... medias.norauto.fr/images_produits/400x400/305373.jpg

Maintenant, je ne garde jamais à bord en permanence un bidon d'essence::N-). Quand le bateau n'est pas en navigation (donc sur la remorque ou au port), le bidon est au frais dans le garage.



Phil43 TEAM RAPETOU *

Merci phil.

En fait, on a tous des jerrycans, compatible avec les hydrocarbures, mais c'est au niveau des joints justement que le problème est.

Celle en ferraille, je l'ai abandonné car elle fuit pareil qd le joint ne joue plus son role.

J'ai essayé le teflon sur les pas de vis , l'essence mange tout.
Le caoutchouc noir, ne dure pas longtemps mais dépanne.

Impossible de trouver les joints de remplacement dans le commerce.

Le truc serait de trouver le bon matériaux dans lequel découper et refaire nos joints::L-

parcontre, pendant trois semaines, le bidon de secours ne bouge pas pour moi, nuit et jour.

Bonjour,
Il faudrait peut-être prévoir des bouches d'aérations haute et basse dans ton coffre.
Tu fumes?

Bonjour à tous

pour chapo

Perso j'ai un réservoir de 5l spécial hydrocarbures, pour mes machines agricoles, et j'ai mis un joint torique en viton dans la gorge du bouchon, et depuis, plus de Pb c'est étanche et ça bouge pas!

On peut jouer au foot avec le jerricane, ça fuit pas!

Par contre je ne sais pas ou ça se trouve car c'est de la récup!





Sur le bateau j'ai mis deux reservoirs, un qui me sert pour les grandes périodes de vacances et les raids ,l'autre qui me sert de secours ou pour les petites sorties, quand je ne veux pas remplir le principal ,à l'inter-saison!

c'est ici au début du pps:

wene38.free.fr/Marine%20Bricolages/ZAR_5...ions%20en%20vrav.pps

Wené 38 66

Pb sur les liens d'image:


i60.servimg.com/u/f60/13/40/70/54/photo_26.jpg


i60.servimg.com/u/f60/13/40/70/54/photo_27.jpg

Wené 38 66

personnellement j'ai deux nourrices yamaha de 22litres

PAPSOU69400

oui, on fume une petite après ole cassecroute, on fera attention.
C'estun coffre yamaha, fait maison je pense, et ce n'est étanche.

le joint torique, c'est une bonne idée .... je n'y avais pas pensé... mais tu as un bouchon d'origine où il va dessus.

qd tu finis de visser, il vient à l'intérieur. Par contre l'idée est bonne d'en trouver un que tu mets à l'intérieur du bouchon et qui fera l'étanchéité sur le bord extérieur du bidon, fo voir.

J'ai un magazin qui fait tous les joints toriques de verin etc... pour vraiment un prix modique, sur commande en 2 ou 3 jours. C'est là que tu trouveras sans problème tout joint que tu peux imaginer. Le mieux est de leur ramener le vieux, car la prise de côte est dure.

Je pense aussi simplement à tapisser le fond du bouchon d'un matériaux, bien poncer et applanir le bord du bec verseur du bidon... mais j'ai pas la nature du matériaux qu'il faut. Peut être le pvc doublé collé?

t'en penses quoi rené du pvc? c'est aussi un matériaux fait à basse d'hydrocarbure, savoir si c'est compatible?

bonsoir,

c'est amusant car je n'aurais pas penser nous étions autant à partager ce petit problème.....comme quoi ce forum amène à tout.
Pour ma part, je n'ai pas trouvé la solution miracle, mais je pense avoir une bonne piste............ en faisant un bapteme de l'air l'année dernière, je me suis rendu compte que cetains réservoirs d'ULM (12L) ressemblaient à un jerrican et possèdent un système de bouchon 'venturi' qui le rend complément étanche même secoué dans tous les sens.....par contre, je n'ai aucune idée où en trouver un et combien il faut compter pour l'acheter.

Bonsoir
Perso j'utilise le jerrycan metal type armée depuis plusieurs décennies.
Suivant les sorties en 20 ou 10 L. Jamais eu de souci,j'ai trop vu de
bidons plast fuire par les bouchons,se fendre,voir être perforé par
un objet à proximité suite au frottement ou à un choc sur une vague.


Phil 4456

Pour Chapo....
j'ai précisé en viton dans mon post!

j'en ai pas mal utilisé en industrie pétrochimique!

regarde ici:
www.crausaz-aresarmement.com/page3/page24/page24.html

A+


Wené 38 66

j'avais oublié de te poser la question de savoir ce que c'était le viton::z-

chose faite::g-

savoir ou le trouver now.

ce matériau en plaque, oui, on découpe une rondelle au diamètre du bouchon, avecun petit point de colle pour ne pas qu'il bouge au serrage.

Je vais essayé d'en trouver.

Bonjour
je pense que c'est la meilleure solution qui a été évoquée par Papsou.
La nourrice::K+)
on lui colle un raccord carburant complet et il suffit de débrancher au moteur pour raccorder.
Il y en a de petites bien plus simples à manipuler à terre pour reverser l'essence ailleurs qu'un jerrycan, en mer, pour remplir le réservoir ou la nourrice.
cela dit, c'est vous qui voyez::r-

c'est sur , en fait.
je fais regarder ça de plus près.

Pour chapo j'ai mis sur ma page perso la modif réservoir essence en direct!
Je pense que mettre un petit réservoir spécial bateau ( ils en font de même pas 10 litres ) est la meilleure solution! Avec le raccord rapide c'est pratique!
A+


Wené 38 66