SUJET :

bonjour à vous c est un premier poste pour moi
mais j ai besoin d être rassuré
hier j ai tapé l hélice dans un pavé alors que je remontais le bateau sur la remorque
c elle si ne semble pas endommagé en revanche j ai comme l impression qu il n y a plus de poussé genre elle tourne plus à la bonne vitesse alors que le moteur lui prend ces tours
qu est ce que ça peu être ????
y a t il des sécurités ou c est vraiment tres grave ????
merci pour vos réponses et conseils

regarde tu as peut être cassé la goupille et l'hélice tourne sur l'arbre après un relachement de l'écrou.
dans tous les cas, démonte tout et passe les différents éléments à l'inspection visuelle .
Si tu penses que le choc a été sérieux ==> vois un pro

bon je viens de démonter l hélice
dedans il y a un diabolo et il semble solidaire de l hélice pas vu de goupille
sinon après c est dans l embase
bas las suis pas claire j espère que y a des sécurités la dessus

salut,tu peux avoir endomagé l'helice.on appelle ça dénoyoté l'hélice.(le diabolo comme tu dis s'est désolidarisé de l'hélice mais tu ne le vois pas à l'oeil n u.ton moteur prends des tours mais l'hélice tourne doucement /
essaies de te faire pr'ter une helice et fais un essai

J?ai eu le même problème ce WE, après un passage dans la vase sur
Le bassin le moteur ne fonctionné plus normalement bruit bizarre manque
De puissance il prenait les tours mais resté scotché comme si je
Tracté deux skieurs de 150 kg chacun

Je fais un bilan moteur à la valise, rien n?a signalé aucune alarme:B:+)
On regarde l'hélice avec mon pro rien non plus a par un tout petit choc
L?hélice est Nikel:B:+)
On a aussi vérifié qu?elle ne soit pas dénoyautée

Pour être sur le pro déballe une hélice neuve l'installe sur mon moteur
Et me dit 'aller faire un tour avec pour voir '

Et la le moteur tourne Nikel plus de problème

Bizarre quand même non cette histoire


a+ Pat

bon petit coup de fil au concessionnaire suzuki
je crois que je l ai fait rire avec mes angoisses
il semblerait que je n ai que voilé mon hélice et pis c est tout il n y a pas de moyeux qui saute sur les df bizarre non ???
la pignonerie ferais crack crack d apres lui si elle était touché alors je vais déposé mon helice et lui porté pour être sur de mon coup voila je vous ferais part des évolutions
merci pour vos réponses

Bonsoir

ça c'est simple à voir: tu places un repère fixe devant ton helice, presque à toucher puis tu tournes à la main doucement.
Tu le déplaces ensuite sur 'la tranche' et tu recommences.
Si elle est voilée tu le sauras de suite::r-