SUJET :

Bonjour a tous,

j'ai un probléme sur mon trim ( optimax 150 année 2001 )
un jour sans aucune raison alors qu'auparavant il fonctionnait super bien
j'appui sur le bouton sur le moteur de trim rien ne ce passe
même pas un petit bruit au niveau du moteur
on m'a dit de regarder les fusibles j'en ai trouver 4 ( fuse )
mais ils sont Ok.
y en a t'il d'autres ?
avez vous des pistes ?

les deux boutons ne fonctionnent pas?(boitier de commande et cuvette moteur)?? si non!! tu peux essayer d intervertir tes relais c est les memes!!!le fil bleu pour la montée ! autrement le mieux c est le multimetre!!

Sur les Yam il y a une vis à desserrer et tu le remontes à la main (::t-300 CV::t-)
puis tu vas chez ton concess. faire constater que le relai est kapùtt!
Bon dimanche!

Bonjour Mike,

effectivement les deux boutons ne fonctionnement pas !
ni pour monter ni pour descendre
si je comprend bien sous le capot moteur je peux intervertir
le fil bleu avec le vert et le fil vert avec le bleu
en faisant cela il risque refonctionner ?

non ton relais de montée est celui avec le fil bleu tu retires le relais de sa connectique, tu fais pareil avec celui de descente(celui qui a le fil vert) et tu intervertis les relais ! l autre relais le troisieme est le relais principal il pourrait aller aussi mais il vaut mieux echanger les deux de trim car si tu retrouves ta montée et pas la descente tu es sur de ton coup!!!! je crois que tu as un v6 2.5 L L acces n est pas facile sur ceux là mais c est faisable quand tu connais l architecture sans déposer les demis capots!! si ce n est pas ça car ta montée aussi avant changement ne marche pas tu dois avoir assez de longueur sur tes fils d alim de moteur de trim pour les alimentés directement !un fil sur l alimentation positive de ton relais de demarrage(ou arrive ton +baterrie ) et l autre a la masse ton moteur doit monter ou descendre! inverse les polaritées et ton moteur doit faire l inverse! si il ne se passent rien ton moteur de trim est hs!!allez je suis gentil je te donne une petite technique si tes fils du moteur de trim sont trop court et que tu as une petite baterrie de visseuse 12v genre Makita ça peut faire l affaire pour le test sans avoir a rallonger les fils!!! avec ça si tu n y arrives pas!!!!!

merci Mike,

en fait j'ai trouvé dans le moteur du trim il y avait une broche de cassé
j'ai refait la connection et cela à l'aire de fonctionner !
j'avais un peu d'humidité dans le moteur ( j'ai tout nettoyé et séché )