SUJET :

Aprés avoir envoyé mon bateau en révision car moteur qui avait tendance a caler a froid et quand on mettait les gazs d'un coup : surprise une fois mis a l'eau hier :C'EST PIRE !!
y a pourtant eu des travaux dessus:
vidange ambase + moteur
chgt filtres + bougies
demontage et nettoyages des primes starts
demontage et nettoyage des carbus + synchro
demontage et nettoyage de la pompe de relance....

Il démarre tres bien mais ratatouille dés qu'on mets les gazs, quand il cale pas même chaud. Passage au point mort : moteur qui reste perché a 2500 tours ...Bref pas content
si qqun a une ideé : YAM carbu 4 tps 50cv !
je le raméne demain mais j'aurais voulu avoir un avis avant.
ça m'a couté une mise a l'eau pour rien, 3 ronds dans l'eau et retour remorque : les gamins étaient bien déçus !

Lilo29

ton essence !

Mise à l'air libre du réservoir.

Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

l'essence est récente mais par contre il y a eu une intervention sur la jauge du reservoir qui a été demontée... ça peut venir de là? une prise d'air ??
Faut il mieux que je le raméne au pro qui a fait tout ça dont la jauge ?


Lilo29

Bonjour

ça serait assez typique d'un moteur resté bien trop longtemps au ralenti pendant son réglage d'ou une richesse et un régime de ralenti mauvais.

La synchro à pu également en souffrir.
Le fait qu'il 'coince' a 2500 en passage point mort m'aiguille dans cette direction......a voir

C'est parce que tu n'a pas été chez le concessionnaire YAMAHA.
Vraiment dommage, pour une fois qu'il faissait beau, il n'y avait pas trop de vent ?
b2.78/35, dans ce cas une fois que le système s'est 'purgé', il devrait fonctionné normalement, non ?
La jauge doit être indépendante de l'alimentation en carburant, à moins que l'ensemble ait démonté.
A tout hazard les cables de bougie sont t'ils bien en place et dans le bon ordre.

Hervé

pas vraiment, un réglage de ralenti ,sur carbu bien sur, doit toujours être entrecoupé de montées en régime et de stabilisés avec un relaché franc afin de 'purger' le moteur de tout excès d'éssence.
Les anciens qui ont fait les réglages antipollution sur voiture 'd'époque' te le confirmeront.
C'est d'ailleurs à cause des controles mal fait (trop longtemps à patienter) que bon nombres d'usagers se sont fait allumer et nos amis policiers le savaient très bien.

@buzz : ben non je suis allé chez suz' prés de chez moi ! (tu vois surement qui sait). je leur fais confiance car assez pro et dispo. N'empéche que sur le coup j'ai pesté et que le quartier a du m'entendre !
j'avais mis a l'eau a la petite cale du Clouët qui est sympa par ce vent avec pour but de remonter jusqu'a Morlaix avec les enfants puis de le mettre au corps mort que tu connais.... hélas ! !
en plus faire ça seul :
mettre la bateau a l'eau, le mettre a l'ancre, remonter la voiture de la cale... aller au bateau, voir que ça marche pas, le remettre a l'ancre, chercher la voiture, faire une marche arriére pourrie par les gars malS garés, retourner au bateau, lever l'ancre, le remettre sur la remorque alors qu'il ne reste plus que 50 cm d'eau au bas de la cale...
pour les cables de bougies, j'ai deja essayé ça marche bcp moins bien que ça...
En tout cas, je vais renvoyer presto la bateau demain ...

Lilo29