SUJET :

Je possède un PROII4.70 avec un 30Cv 2T Yamaha. J'envisage de passer à un moteur 4T pour faire des économies carburant à la traine et plus puissant pour gagner en vitesse. J'ai 2 moteurs en vue. Le 40Cv arbre court (BETS) de Yamaha et le 50 Cv arbre court de Honda.
Est-ce qq'un à un avis sur ces config. J'ai peur que le gain en carburant ne soit pas aussi important que çà et que les 4T soient trop lourds.

mon 50 cv honda ne consomme quasi rien
c un plaisir total de plus le silence et lavantage du 4T lors de ballade au ralenti en fluvial par exemple c un regal

Attention , aux moteurs 4 T arbres courts , il sont + lourds que les 2T (surtout chez YAM) et de ce fait il y a des risques de remonté d'eau par l'échappement (j'ai déja donné avec un 25CV 4T arbre court sur un Bombard WB420) .
C'est d'ailleurs pour cela que les nouveaux ZOD (Pro x Man) et consorts sont en arbre long maintenant ....

Prends conseil auprès de ton revendeur .

et pourquoi pas un 2 temps à injection qui consommera peu également et sera moins lourd sur ce type de bateau?

Les moteurs de cette puissance en arbre court ne sont pas monnaie courante, me semble-t-il.

Merci pour vos renseignements.
J'ai déjà entendu parler de la remontée d'eau par l'échappement lors d'un arrêt un peu trop violent. Personnellement je n'ai pas eu ce problème avec le 2T. Est-ce que le risque en 4T est plus important parce que le moteur est plus lourd et donc plus enfoncé dans l'eau ou parce que la hauteur de l'échappement est plus basse que sur le 2T.
Concernant le 2T injection qu'elle consommation est-ce je peux espérer avec un 40Cv et un 50Cv à la traine et à vitesse maxi. Pour info avec mon 30Cv 2T, je consomme 13 litres/heure à fond et environ 3-4l en traine.

Précision:
C'est moi qui ai poser la question de départ sous le pseudo Phil.

Bonjour,

Quelle vitesse avec 30CV et le PROII 420 ?

Merci.

Avec un PROII470, vitesse max estimée à 22-23 noeuds.

merci

Idem avec WB470 et 30CV suzuki

@+

Patrick