SUJET :

J'ai démonté l'embase pour nettoyer la tige d'inverseur qui était tellement sale qu'elle ne coulisser plus. Je viens de passer 2 heures à essayer de remettre la tige d'inverseur et je n'y arrive pas. Mon moteur est un BJ90PLEEB. Il faut que j'arrive à la réaccoupler sous les carbus. Est ce qu'il existe une méthode ?

@+

c'est quoi exactement le problème ?
tu n'arrives pas à approcher aseez la tige ?

J'avais eu un souci lors du 1 er démontage de l'embase de mon 115 V4 60°. le problème venait du joint caoutchou (grosse pièce noire de forme bizare) qu'il y a entre le tube d'échappement et l'embase.
La graisse déposée par l'huile brulée faisait se glisser et se déboiter systématiquement le joint. il se mettait de travers et empêchait l'embase d'aller à fond.

Non l'embase plaque bien. C'est en haut que ça merdouille. Une fois l'embase remise, impossible de remboiter l'axe avec le pivot. J'essaierais de démonter le carter dessous le moteur pour voir ce qui ce passe. Le probleme c'est qu'on y voit absolument rien c'est dessous les carbus, la pompe d'huile etc.


@+

C'est toujours sympa a remonter les embases sur ces moteurs, des fois ça va tout seul et des fois c'est la merde...

C'est sur que tu y verras plus clair en enlevant les demi-carters.

Vérifies aussi que le boitier de commande et l'embase sont au point mort, car sinon la tige seras soit trop longue soit trop courte.


@+

profile.myspace.com/teamavon

Bonsoir

J'avais le même moteur que toi et avais galéré pour le remontage de l'embase.
Il faut effectivement que tu démontes les 2 demi carters pour avoir plus d'accès.

www.pneuboat.com/serv-bibl/modules/forum/read.php?id=167182

Bon courage

A+

Francis


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Peut-etre la réponse en image ici

pneupassionmed.free.fr/articles/articles.php?id=6&cat=4

Francis86, tu vois la roue tourne. Je t'avais aidé la dernière fois car j'avais réussi sans trop galérer mais là, c'est moi qui galère. En tous cas merci car il y a le lien que je cherchais et que j'avais perdu.
J'ai prévu un petit miroir et si ça suffit pas démontage.
Merci, et je vous tiendrai au courant (normallement demain midi).

@+

Il est remonté. En enlevant les demi carter ça va mieux. En fait, il manqué pas grand chose pour accoupler la tige avec l'excentrique. C'était juste un manque de visibilité car tout était bien en place et en faisant jouer legerement la tige j'ai pu réaccoupler.
Voilà démarage cet après midi car il me reste à faire une vidange d'embase et les bougies et il sera pret pour 2010.
Merci

@+