SUJET :

bonjour à tous,

Une petite interrogation question mécanique.
je m'explique :
-démontage carbu pour nettoyage - synchro a faire ?: oui/non
-sinon comment savoir si la synchro carbu est bien réglée?
(ex: bruits moteur--sensation qu'il ne tourne pas rond--,couleur bougies,démarrage difficile,consommation excessive)
-moteur HONDA BF50 4 Temps

cordialement
merci d'avance


jacqu´a´ddock 61

Bonjour
Je pense que c'est assez simple.
Tu as des 'orifices équivalents' identiques sur chaque carbu.
Il te suffit donc de vérifier la dépression sur chaque carbu, si elle sont identique en principes, c'est bon!
Pour faire des mesures valables il faut avoir des rampes hg avec prise de pression relative,ou des rampes hg différentielles,ou des manos electroniques !
Ça fait peur à beaucoup de monde mais ce n'est pas sorcier!
En général les gars qui ont eu des motos gros cubes à carbu on connu ces réglages (enfin ....ceux qui aimaient ça!!)


Il faut d'abord repérer tes prises de pression:

i10.servimg.com/u/f10/13/40/70/54/synchr10.jpg

te procurer le matos de contrôle et faire ta vérif (en recherchant les valeurs constructeur pour voir si tu es dans les clous)

Regarde sur ce lien il y a beaucoup de similitude avec nos moteurs:
membres.multimania.fr/moto/Design/reparation-C.html#syncro
URL

Si tu ne maîtrises pas tout, évite de toucher, contrôle uniquement!

Mais tout ça n'est que mon avis!

A+


A+

Wené 38 66

P*tain d'éditeur qui ne marche pas avec Mozilla....
membres.multimania.fr/moto/Design/reparation-C.html#syncro


Wené 38 66

bonjour,Wené 38 66

Merci, SUPER Wené 38 66 (si je peux me permettre)
Pour mon cas,je vais faire une vérification préventive avec des piges,cette méthode me paraît simple et réglage facile.

au plaisir !!!!!!!

jacqu´a´ddock 61

hi limora.com vous fournira un synchro check pour moins de 50 euros biii dudule

georges jeunejean

hi syncro info 100/100 ok avec wene vous file les infos suivante burtonpower.com synchrometer 49.95 livres sterling limora .com synchronisateur 42euros ou analyseur synchrone 45 euros .mon prefere rob beere .com vacuum gauge system119.50livres sterling systeme tres facile. si vous voulez pas vous emmmm contactez chris faivre perret atelier BERGAMOTTE F_54290 Bayon tel.fax03.83724537 et dite lui que l on a reconstruit sa baraque a frites preferee biiiiiiiii

georges jeunejean

Heu....vous avez déjà fait de bonnes synchro avec ce genre d'outils ?
Je parle d'une bonne synchro ....pas un truc ..à peu prés à 1200 tour/min.

Pour moi le seul outil valable www.vacuummate.com/ ...et je ne suis pas le seul.

@+ Pia

je vous invite à regarder la video en francais en haut de la page

@+ Pia

good morning mister piaa le matoss que tu presente est tres valableet sans conteste facile d emploi la rolls des synchro est le vuotometre de marque LITTLE GIANT fabrication italienne tubes en verre de bonne taille et liquide interne c est du mercure tres grande precision a l emploi . je ne sais pas le prix c etait vendu par la firme CHADIL a bruxelles HAVE A NICE DAY GUYS dudule

georges jeunejean

Bonjour à tous

Pour Pia
C'est sur que c'est du beau matos!

Mais je n'en fais pas assez pour investir la dedans,
je fais donc avec mes colonnes hg,......à l'ancienne!

De plus je n'ai jamais vu une colonne à mercure être fausse ou en panne::e-
Cassées oui , tout le mercure par terre oui, et plus d'une fois, c'est pour ça qu'on les a abandonnées en contrôle et mesure!(Pas très bon tout ça... et leur avenir est très compromis)

Les dernières que j'ai montées c'était sur des niveaux de bacs par bullage, dans l'industrie, ou il était difficile de faire autrement!

A+



Wené 38 66

les colonnes Hg sont interdites...si vous en avez encore c'est tant mieux.

Ce que je critique c'est la rampe de manos ou les tubes avec une aiguille qui coulisse...impossible à utiliser avec précision ( ça vibre trop).

En ce qui cocnerne l'équipement dont je vous parle. Il est cher mais ont peut le trouver aux US 2.5 fois moins cher....nous on se mutualise ce genre d'outils.

en conclusion, ne fait pas une synchro qui veut...il faut avoir du BON matos.

Autre chose, sur tous les modéles injection ( 115cv et plus), il faut synchroniser les volets d'entréée d'air....l'investissement n'est pas que pour les carbus.

@+ Pia