SUJET :

Bonsoir
J'aimerai connaitre le montant que vous payez dans votre concession pour un (entretien annuel/hivernage/deshivernage) Yamaha, Suzuki, Selva... car je viens de recevoir la mienne et le montant est de 414.77 euro TTC pour un YAMAHA F60CETL (4 tps injections) dans une concession YAMAHA. Est-ce pour vous un montant tout a fait raisonnable ou au contraire trop eleve ?
christian

pour un 60cv je trouve cela exhorbitant je paye 100 euros avec vérification de la pompe à eau et remise en route pour un 60 cv 2 temps ...
100 euros pour un 150cv proposé pour mon 150cv actuel
Mais certains se prennent pour des golden boys::i- aprés avoir utilisé la burette d'huile:Pp:+)
Divouneh::T-)

Humilité ....divouneh.blog4ever.com

je crois que par chez moi (concess suz') c'est 180 euros : vidange embase+ moteur, bougies, hivernage et deshivernage.

Lilo29

Bonsoir,
sur le principe ta question m'intrigue

'entretien annuel/hivernage/deshivernage' tout cela en une fois ou ta facture est le cumul de plusieurs opérations qui conceptuellement ne peuvent etre réalisées en même temps.
ou alors j'ai rien compris
Après tout dépent du contenu de chaque item.
Cordialement

bonsoir a tous et merci de vos reponses pour commencer, c'est le prix pour avoir depose mon bateau pour l'hivernage. Ils controlent les differentes pieces puis preparation du moteur pour l'hivers.

forfait entretien annuel 261? ttc (cartouche aquabloc/element filtre huile/ 2 joints/WD40/huile 4 tps 10w30/huile d'embase/MO mecanique)

fofait hivenage/deshivernage 57? ttc (huile de stockage/MO mecanique)

supplement : 1 filtre essence 14? ht + 4 anodes 40 ? ht + 4 bougies 16 ? ht + stabiliser fuel 13 ?

voila le detail de ma facture
christian

Bonsoir,
pour un ssuzuki 50 cv 4 temps de 2007 je paye 240 euros cela comprend:
-changement de l huile
-changement huile embase
-changement des bougies
-stabilisateur de carburant
-changement filtre a huile et filtre a essence
-main d oeuvre
cordialement

Bonjour,
Il y toujours ces valeurs références : www2.yamaha-motor.fr/09/marine/forfaits/...ord/quatre-temps.php


Arno

salut ..
pour ma part sur un df50 suzuki révision annuelle..

- rinçage du moteur (il le font tourner 3/4 d'heure dans un bac)
- Vidange moteur + changement filtre
- Bougies changées
- contrôle du moteur (reniflard ralenti etc..)
- changement anodes ( 2 moteur)
- vidange embase
- pulvérisation huile protection moteur
- hivernage du moteur et stabilisateur dans le carburant
- contrôle des serrages boulons et écrous...

Le tout pour 278,88 ?



Alain Bonne mer à tous...

hébè... je ne suis pas un grand mécano, bien loin de là. Pourtant, je fais (tout seul comme un grand) :

* ma vidange + remplacement filtre et huile
* la vidange d'embase + remplacement huile
* le remplacement des bougies
* le remplacement de la cartouche du filtre décanteur
* le nettoyage du filtre essence propre au moteur
* le graissage aux points prévus
* le remplacement des anodes si besoin
* le remplacment de la turbine pompe à eau quand date prévue (à peine plus délicat que ci-dessus).

J'achète mes pièces et je le fais tranquilou, sans doute moins vite qu'un pro, mais très certainement bien moins cher...

Hors moteur sous garantie, çà mérite de s'y interesser...

En ce qui concerne le 'stabilisateur essence' :

1 - je n'en ai pas besoin (je sors au moins deux fois dans l'hiver)
2 - je remplis toujours complètement mon réservoir.

Pour 'l'hivernage', j'ai la chance de pouvoir faire tourner mon moulin au moins une fois par mois dans le jardin...





Plouf & AUCMED : aucmed.free.fr

J'aimerai faire comme toi bisou13 mais le probleme c'est que j'y connais pas grand chose en mecanique, tant que j'avais mon bon vieux 2temps (50 getol) je le faisais mais depuis que je suis passe au 4 temps injection j'ai un peu peur de faire des conneries.....

cordialement
christian

C'est gentil de me faire un bisou mais mon pseudo c'est bicou !!!

Franchement je ne suis pas fort en méca, mon moteur est à carbu et à part les vidanges + autres, je ne sais pas 'bidouiller'.

Qu'il soit injection ne change rien, une vidange et un remplcament de bougies, c'est kif-kif...





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bonjour,
narwhal,tu n'as jamais vidangé et bricolé ta voiture?
ta vidange moteur boat c'est pareil .
bonne journée.

bernard

pour bicou 13 , attention le fait de laisser le réservoir plein c'est pour éviter la condensation dans le réservoir donc de l'eau....le stabilisateur permet à l'essence de ne pas faire de gomme que l'on tetrouve principalement dans les carbus..et là c'est la galère..en plus l'essence étant sans plomb maintenant elle fabrique beaucoup plus vite des bactéries....donc stabilisateur c'est super bien...mais ça aussi on peut le faire tout seul. amicalement

alain

merci bien pour l'info, le max que mon moulin ne tourne pas c'est 5 à 6 semaines.

Par contre, pour l'histoire des dépots type gomme ('caramel'?) je vais profiter cet hiver pour nettoyer mes cuves de carbus... je vais bien rouver une âme charitable pour m'aider !!!



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