SUJET :

Bonjour,
j'ai un yamaha 100cv de 2002. 4 cyl carbu
le trim fonctionne parfaitement pour monter et descendre l'embase.
Mais, quand je le monte au maximum vers le haut il reste bloqué. Il me faut le débloquer en faisant chuter la pression avec la vis sur le côté du bloc hydraulique. ça vous est déjà arrivé? le remède:...?
merci

Lionel

bonjour tu as une prise d air j ai eu le probleme sur un 150cv yam c etait au niveau des vis d assemblage une micro prise d air a controle philippe

merci pour ta réponse, c'est un hypothèse valable!
Le tien était un mono vérin ou à 3 vérins?

Le mien mono, il est identique au 80cv.
j'ai regardé un peu comment il fonctionne:
Arrivé en haut, le moteur du trim se met à tourner plus vite après avoir forcé un peu, comme si le clapet limiteur de course s'ouvre, ou le limiteur de pression en montée. Le problème se manifeste lors de la redescente: le moteur électrique monte dans les tours, comme s'il n'avait plus d'huile et le verin reste bloqué par le verrou à billes prévu pour ça.
Tu te souviens de l'endroit où se situait la prise d'eau?


Lionel

Bonjour, ton problème vient d'un clapet. Pour y remedier il faut démonter le trim et nettoyer les clapets. Sil e probleme persisite il faudra les changer.

Pour commencer il faut enlever le trim du moteur (axe du haut, axe du bas et les deux fils qui vont au relais).

Une fois le trim sorti de vas avoir 2 ou 3 (suivant modele) grosses empreintes de tournevis plat, les clapets sont la. Démontage, nettoyage a la soufflette et remontage.

Il y'au aussi d'autres clapets sous le moteur electrique du trim mais la ça devient plus complexe car beaucoup de petite pieces.



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