SUJET :

2 confirmations Meltem! Même pb que toi au départ. Un bac plus haut m'a permis de relevé le niveau d'eau d' environ 15 cm au dessus de la plaque. La pissette fonctionne très bien y compris qd le niveau baisse jusqu'au niveau de la plaque.

JR

donc Meltem tu pense que le moteur ne se refroidi pas avec le tuyau
et qu il ne faut pas le faire tourné comme ça

Bonjour
Pour santa manza
Voici ce que j'en pense:

Il faut regarder sur ta notice, ce qu'ils disent à propos de cette possibilité!

Sur certains moteurs, il ne faut pas ( mon Suz par exemple)
C'est écrit dessus (comme le ...!)
Très très ponctuellement (comme je l'indiquais à meltem) pour un court essai , un diagnostic, on peut prendre le risque!
Le risque:
c'est qu'on arrive à contrario sur la turbine, et elle n'aime pas très bien!
Il y a même des risques de tourner à sec et de la détériorer!
A+




Wené 38 66

Qu' appelles tu 'au tuyau' ???

Si Tu utilises les oreilles alimentées par le tuyau je crois que c'est OK:B:+)

Si c'est juste le tuyau branché sur le coté au milieu du 'fut' , c'est une autre histoire
mais encore une fois je ne suis pas un spécialiste 'moteur'


Meltem 74

Je confirme, il faut consulter le manuel du constructeur. Le système de rinçage est très différent d'une marque à l'autre. Certains moteurs peuvent être rincés par cet embout, moteur tournant, d'autres, c'est moteur à l'arret.

A+ Olivier www.opla-team.com

Pour wené
J ai regardé la notice
Ils disent :' il n est pas nécessaire de faire tourné le moteur lors du
Branchement avec le tuyau d eau '
En gros ils ne disent pas si ces mauvais ou pas

Pour meltem : je parle du tuyau au mileu du fut

As tu essayé avec l'helice en place?

de pezilla

Sinon, tu peux ne rien toucher, juste mettre un tuyau d'eau à la prise prévue a cet effet, cela aura pour effet d'amorcer la pompe sans aucun doute !

Dés le démarrage, tu peux même couper l'eau, la pompe fonctionnera avec ton bac ! ...

Hello
tout a fait d'accord avec marilo83. et pour completer:
La turbine est une sorte d'helice qui tourne et fait circule l'eau dans ton moteur il faut qu'elle soit dans l'eau pour que le tout fonctionne.
La turbine n'est jamais au niveau de l'entree d'eau de l'embase donc il faut que tu remplisses ton bac de facon que l'eau remonte jusqu'a la turbine. La pissette est le temoin du bon fonctionnement du systeme...

Lorsque tu utilises des oreilles, la pression du jet d'eau envoie de l'eau jusqu'a la turbine et l'ensemble fonctionne...

Lorsque tu commences bassine pleine et que le niveau descend , la turbine aspire l'eau et la fait monter car l'ensemble est relie par de l'eau mais il suffit que de l'air s'engoufre pour que l'aspiration s'arrete et que le moteur chauffe...

Ne fait pas tourner ton moteur turbine a l'air car:
- il est mal refroidi donc il va chauffer et risque de grave dommage:+:+)
- le systeme turbine, joint, circuit de refroidissement sont prevu pour fonctionner dans l'eau, les faire tourner dans l'air pourrait accelerer leur usures....

concretement: change de bac ou remonte le (ou descend le moteur en levant la roue jocket a l'avant de la remorque) et fait bien attention que la pissette debite normalement. Pour ma part je recycle l'eau de la pissette pour la remettre dans le bac comme ca le niveau ne baisse pas mais attention l'eau finie par chauffer et apres 15min je coupe

a+
minibulle

tant que les bulles sont petites tt va bien

Salut Meltem,
( je n'ai pas tout lu... )
Ce qu'on appelle vulgairement une pompe à eau dans nos moteurs n'en est en fait pas une...elle n'a aucun pouvoir de pompage, c'est un simple circulateur d'eau.

Il faut donc qu'elle soit immergée pour fonctionner. La pression naturelle de l'eau fesant le reste.

Conclusion (que tu as déjà trouvé) : Un bac plus profond et le tour est joué.



Phil43 TEAM RAPETOU *

Salut Santa Manza,

Je ne connais pas les E-tec, mais mon Jhonson est équipé lui aussi d'une prise de rinçage pouvant être alimentée par un tuyau d'arrosage.

Le manuel BRP indique clairement que cette prise d'eau ne doit jamais être utilisée quand le moteur est en marche. Je suppose que pour un E-tec, la recommandation s'applique aussi.

merci scata
L ancien proprio de mon boat utilisé souvent ce système, moteur
En route pour nettoyer après chaque sortie
J espère qu?il n a rien abimer
Quand a moi je pense que je vais m?abstenir

Je confirme, idem pour E Tec.

Phil43 TEAM RAPETOU *

Bonsoir
Je suis un peu surpris de ce que j'ai lu.
En ce qui concerne mon yam, l'eau du bac est pile poil au niveau de la plaque et ça s'amorce instantanément.
Pour le système de rinçage c'est moteur eteint, l'eau sort par les grilles et les trous intermédiaires ainsi que la pissette. La logique en plus du manuel m'impose donc de ne pas démarrer .
Si c'est normal sur ce moteur( ? ) peut etre qu'un remplissage avec le 'gardena' refermé instantanément avant de démarrer dispense de changer le bac:RB:+)

Dès que le temps le permet j'essaie ce système et vous tiens au courant

Meltem 74

a a paravinci si tu veut faire tourner le moteur pour l hivernage tu alimente le flushing via une pompe de cle il va sortir de l eau par la pisette dans les 10 secondes dans le cas du rincage moteur tu injecte l eau mteur position verticale par l orifice de rincage A via un raccord gardena et ce moteur arrete si le moteur tourne il faut le max de pression sur le flushing l inpeller n est en aucun cas un pompe aspirante quand a mon helice mercury je prefere la laisser dans la dotation du zar 61 que j essaie de mettre en vente via les annonces gratuites sans y parvenir annonces gratuites mais chi....... salut a toi meltem alias superzar quel bazar une fois

georges jeunejean

Merci pour tes conseils, Giorgos et à un de ces quatre .......



Meltem 74

Alain
Tu descends au lac ; sans même descendre le paquebot de la remorque ( ou à peine )tu rinces ton moteur::M-)

Tourner une fois pas mois au ralenti ; ta tondeuse tu la démarres aussi tous les mois ; ....

Mais bon si tu passes à Eyguiéres il y a de l'eau douce derriere la maison pour rincer ton ; Amitiés
Divouneh:^-s}



Humilité ....divouneh.blog4ever.com

Bonjour Alain ....... et les autres .......

presque tous les mois je fais tourner mon 175. Parfois avec les oreilles, parfois dans un bidon.

La pissette marche toujours, après que le thermostat s'est ouvert.

A noter que dans le bidon le niveau de l'eau est juste à la plaque anti cavitation mais moi je n'ai pas un Suz.
Où est la turbine dans l'embase du Suz. 175 ? Peut-être elle est plus haute que les prises d'eau ?


gustave(83)

C'est Toi qui a raison, Eric

Ma tondeuse a bientot 10 ans, je l'ai achetée avec le chalet et n'ai même jamais regardé l'huile

Elle passe des mois dehors sous la pluie sans aucun pb::K+)

A chaque printemps elle démarre au quart de tour et pourtant je n'ai jamais mis d'additif dans l'essence::M-)
pour tout dire c'est une 'Honda' et elle est increvable !!

La différence avec le bateau c'est que le jour où elle 'merde', je la balance à la déchéterie, un point c'est tout

Pour le bateau, comme je compte bien ne jamais avoir de pb lors d'une navigation 'hauturière' et le revendre en y perdant le moins possible tu penses bien que j'y fais attention comme la prunelle de mes yeux

Comme la voiture, il est entretenu trés régulièrement avec amour et surveillé de près...

Et depuis deux saisons je ne l'hiverne plus mais le fait tourner chaque mois ...


Meltem 74