SUJET :

Salut,
Tout est dans le titre...Fiabilité? conso?bruit?
Par rapport au yam 40 2T ?
Merci de vos avis éclairés

Lévrier

Il s'agit d'un moteur d'occasion ...
Le moteur par lui meme est aussi bien que yamaha qui lui meme reste trés bon....
Regarde bien l'état de la visserie ,et, bien sur de la peinture pour te faire une idée du soin que le propriétaire apporte a son moteur..
Le mélange d'huiles deux temps est souvent une cause de serrage ,surtout dans le cas d'une non utilisation pendant une longue période.

Merci de ta réponse.
Le moteur est 'comme' neuf .40 H de marche...Peinture nickel visserie id, etc...Autolube y-a-t-il un risque de déreglement de l'autolube???Question ridicule, sans doute, pour un propriétaire de bateaux depuis 40 ans, mais mon dernier boat était équipé d'un 4 T et le précédent(Dellquay 17'), vendu en 1990, était équipé d'un 2T de 85 CV;Donc, pas d'expérience de l'autolube en général, et comme j'ai quitté la mer(en quelque sorte)depuis 20 ans, je nai pas non plus de contacts avec le motonautisme en général.
Moi, voileux, tour du mondiste,c'est tout....

Lévrier

Hivernage fait a l'époque ou pas?
Si hivernage fait, on peut vérifier la marche de l'auto lub en rajoutant de l'huile dans l'essence et observer le niveau d'huile qui baisse dans l'auto blend........
évidemment pas en cinq minutes...
Il existe une vis d'enrichissement d'huile ,mais en principe on évite de toucher ce réglage...( espace vide rond dans le réservoir d'huile pour tournevis)
Il fume beaucoup à froid...