SUJET :

Bonjour à tous,

Ayant vendu mon bateau, je pense acheter un 5m (Beneteau Flyer 500 SD). Il est proposé avec un 50ch SUZUKI. Sachant que la coque pèse 650Kgs et que notre utilisation est la balade mais également le ski nautique. Pensez-vous que 50ch soit suffisant ? car je trouve l'écart de prix entre un 50ch et 70 ou 90ch importante !

Merci pour vos avis

PHL

Bonsoir,

a mon avis, avec un 50ch ne pense pas pouvoir faire du ski nautique.

J'ai même un doute sur sa capacité à pouvoir faire déjauger le bateau avec sa charge maxi.

Installe y au minimum un 70 ch, un 75 ch (deux temps) voire un 80ch



Philippe43 TEAM RAPETOU *

perso je mettrais un 70cv mini au mieux le 90cv si tu charge ton bateau j ai eu un 470 skanes avec un 70cv il marchait a 60 km h a charge un peut faible philippe

Oui.. bonjour pareil que phil ( on devient familier sur ce forum)..

vue le poid le 50cv trop faible ...beaucoup trop faible...

Désolé pour ton budget...

d'ou l'interet pour un SR......



Alain Bonne mer à tous...

M'enfin Ulysse ! y a pas de blème......

Un bon vieux Yamaha 80cv injection 4T. Un moteur qui a du couple et de la peche. mais

C'est le prix à payer pour un ensemble cohérent avec ton programme.

Philippe43 TEAM RAPETOU *

vérifie la fiche technique de ton bateau,tu doit avoir 3 puissances moteur qui sont indiquées:
la mini et la maxi et la préconisée.
cette dernière doit etre de 50cv,puisqu'on te propose le bateau avec cette puissance....
toutefois,c'est une puissance qui effectivement ne te permettra pas toutes les activités et notamment celles de type ski ou bouée (avec souvent l'embarquement du max de personnes autorisé)...
tu peut donc t'orienter vers la puissance moyenne entre la conseillée et la maxi pour etre à peu près sur de viser juste (vérifie aussi le poids supportable par le tableau arrière qui te permettra de choisir entre un 2t et un 4 t)

Bien trop juste!!!

Tu dépasseras péniblement les 20 nds et ton moteur sera bien a la peine à l'accélération.

J'ai piloté pendant plusieurs année un flyer 550 avec 115cv yam 2tps (le bateau de mon père) et ce bateau donné pour 600kg était loin d'être surmotorisé. Il prenait 40 nds mais les accélérations n'était pas foudroyante.

Il était juste bien pour le ski nautique, sans plus.

Il te faut 90 cv sur ce bateau pour faire du ski nautique avec 3 ou 4 personnes à bord.

Tu est sur qu'il pèse 650 kg, ca me parait beaucoup...

Ludo14

Bonsoir,

Merci à tous pour vos informations.

Ludo14 > il est donné pour 820Kgs avec moteur.
Dauffy > il est proposé avec 50ch et maxi 90ch.
Philippe43 > Evinrude 2TPS ou Suzuki 4TPS ?
Ulysse29 > J'ai souvent pensé au SR mais j'ai 1H à 2H de route et avec le bateau précédent l'AR sur la journée... alors nous avons testé la nuit sur le bateau en bricolant une tente... et c'est génial surtout pour le ski ou la vitesse au couché et levé de soleil ! mais l'idéal est une petite cabine et ayant toujours été attiré par le concept ZAR je trouve que le Bénéteau Flyer Sundeck s'est bien inspiré du ZAR mais moins cher qu'un SR !

PHL

Phl13 Je pense qu'avec cette motorisation tu ne pourra être que déçu. Auparavant, j'avais un Ultramar shaft 600 (un peu le même programme) avec un 115 johnson 4 tps (idem Suz). Je le trouvais trop juste. Je ne cherche pas à faire de la surenchère, mais à la vue de ton programme et du poids de la coque, il te faut un 90cv sinon tu sera déçu.
Te proposer un 50 cv c'est une hérésie .

PACLEQUE 69

Bonsoir Pacleque69

J'ai bien compris vos messages et je vais m'orienter vers un 90ch.

PHL

Et en fonction du poids acceptable sur ton tableau AR tu prendras un 2T ou un 4T (je privilégie le 2T pour son poids mesuré). Un suz 4 T doit peser lourd (il est sur la base du 115 ch, non ?:R::e-. Un E TEC 90 ch me semble bien ( 150 kg je crois).

Philippe43 TEAM RAPETOU *

Bonjour,
il est souvent préconisé pour le calcul de motorisation de mettre 10ch pour 100kg.
Dans ton cas cela amène ( vue d'avion) à:
- 650 kg de coque
- 150 kg de moteur
- 300 kg pour 5 personnes ( poids moyens avec enfants)
- 100 kg de matériel.
Donc un total de 1200 kg. ( sans essence embarquée)

Une motorisation en 115 ch semble la mieux adaptée au mini pour avoir un bateau vivant. A voir les prescriptions de
Regardes bien les écarts de prix en 90 et 115 ch pour ne pas avoir de regrets. Ensuite reste toujours le programme de navigation et ses envies. Certains sont très heureux à 15 noeuds sur l'eau ( c'est mon cas) et d'autres cherchent des vitesses toujours plus élevées. Chacun sa passion du momemnt qu'elle est sur l'eau.

Bon choix::r-
Eric

merci à tous

Maintenant reste à trouver la bonne offre



PHL

Eric ,si ta formule est juste (elle me parait tout à fait sensée) ton résultat est éronné...
PHL dit que son bateau 'moteur compris' fait 850 kg
donc pas besoins du 115 cv qui serait hors la loi puisque la puissance maxi est de 90cv
la bonne réponse est donc 85 cv;cette puissance n'étant à ma connaissance pas proposée par les constructeurs,le bon choix et un 70/75 cv,si l'on veut exclure la Pmax
ce qui revient à dire que la bonne puissance est la moyenne entre la P conseillée et la P max données par le constructeur de la coque(a quoi c'a serre que ducros se décarcasse......... )

Je ne dirai qu'une chose: autant de autant de solutions ...

Le principal c'est l'échange...et le



Alain Bonne mer à tous...