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SUJET :

Problème optimax 150 05 Oct 2009 18:17 #359038

Bonjour,

Un spécialiste de ce moteur pourrait il me dire d'où peut venir ce problème:

Lorsque je démarre le moteur, celui-ci se met à accélérer puis cale. Démarrage suivant OK.
A noté que la prise de tour au démarrage est de plus en plus importante et de plus en plus longue.
De quel coté chercher avant de l'amener chez le concessionnaire.

Merci d'avance

Bruno

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Re: Problème optimax 150 05 Oct 2009 19:25 #359039

peu être de l'air ds le circuit d'essence.
voir du jeux ds la tringlerie qui mène au YAK ( le potar qui régle le ralenti )
@+

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Re: Problème optimax 150 05 Oct 2009 21:02 #359040

Ne sortirai t il pas d hivernage ce moteur?????(cela arrive quand il sont trop gavé en huile!!!)
Pas de IAC sur ce moteur(Iddle Air Control) c est pour les 4tps!!!!
Tangui voulait surement parler du TPI (Trottle Position Indicator ) ou TPS (Trottle Position Sensor) c est le capteur de position du volet d accélération(il indique a l ecm la position du volet(donc indication de la charge par rapport au régime) et en fonction de ce paramétre le boitier ajuste l avance! ça peut etre effectivement lui aussi!!!
a tu essayer de le laisser tourner ( c est il stabiliser ou il s est trop emballer et tu as préféré coupé????)

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Re: Problème optimax 150 05 Oct 2009 23:15 #359041

ok pour le TPI, petit erreur mais on parle bien de la même chose..

j'ai ca sur le mien quand il a pas tourné depuis une semaine... et comme c'est lié au temps inactif je pense à la prise d'air..ou défaut de pression d'essence ( un peu pareil ) ... mais bon je fais avec ; il part à 3000 une seconde et revient à la normal.
comme si le mélange était trop pauvre le temps d'un instant...

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Re: Problème optimax 150 06 Oct 2009 18:53 #359042

Le moteur de sort pas d'hivernage, le problème est présent moteur chaud ou froid.
Au début la montée en régime était brève, mais depuis quelque temps ça ne s'arrange pas.En le laissant tourner le moteur chute en régime jusqu'au calage.
Où est ce fameux TPI ou TPS et comment le tester?

Encore merci

Bruno

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Re: Problème optimax 150 06 Oct 2009 20:47 #359043

il est du coté de la tringlerie des gaz , au dessus du filtre a essence ds la partie haute du moteur , la dernière tige y arrive et l'actionne et il y a un connectique (3 fils je crois) , ce truc est plus ou moins carré ( 3cm X 3cm et 2.5cm d'epaisseur ) l'ordi du mécano peux le tester ..
@+

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Re: Problème optimax 150 06 Oct 2009 21:46 #359044

Il faudrait prendre les pressions air-essence s il ne tient pas le ralenti!!!! Tu dois avoir 90 psi pour l essence et 80 pour l air ? Les embouts sont types valves de voiture et se situent sur Les rails!!

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Re: Problème optimax 150 07 Oct 2009 19:59 #359045

Merci à vous deux, je vais voir tout ça si possible et je vous tiens au courant

Bruno

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Re: Problème optimax 150 08 Oct 2009 06:50 #359046

ah ,quel merveille ses optimax.
mike consernant les deux optimax 135 qui avait un probleme de chauffe,la panne était:corp complet de turbine a changer,descente des moteurs de 2 trous car ils etait mal monté et au dejaujage il aspirait plus assez d'eau(le gars avait vus sur un forum qu'il fallait monté les moteurs pour gagné de la vitesse).
depuis tous roule a merveille ,et dire que le mec voulait les virés

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Re: Problème optimax 150 08 Oct 2009 21:51 #359047

je lui aurai racheté 1 ? symbolique ::r-::r-::e-::e-

On est riche que de ses amis
Life too short not to be extreme !!

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Re: Problème optimax 150 09 Oct 2009 06:48 #359048

aux dernieres news les 135 sont a vendre ,je lui monte un 250 etec ,si tu veux eric ils sont a vendre 5500 euros les deux ::f-::f-::f-::f-::f-

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Re: Problème optimax 150 09 Oct 2009 08:59 #359049

gwen je t ai laisse un mp merci

cap falcon 83
cap falcon 83

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Re: Problème optimax 150 09 Oct 2009 12:38 #359050

pas reçu ton mail capfalcon

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Re: Problème optimax 150 09 Oct 2009 12:45 #359051

il est reparti

cap falcon 83
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Re: Problème optimax 150 09 Oct 2009 12:50 #359052

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Bonjour,

Salut Gwen,

Olive m'a parlé du 150 XL [cà c'est un vrai copain::K+)] que tu vas recevoir.

Mais bon, personnellement je préfère un moteur neuf qui m'emmènera jusqu'à la fin.
Je vais vraisemblablement et sûrement prendre mon moteur chez mon ami Olivier de Nautimarine à Ile-Rousse.

jp-2b

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Re: Problème optimax 150 09 Oct 2009 15:47 #359053

non ,non c'est un 150 l optimax,mais tu as raison choisi le moteur qui te convient le mieux ,et de la a dire qu'il t'emmenera jusqu'a la fin:G+-):G+-):G+-):G+-):G+-):G+-):G+-).
je dois bientot monté a porto vechio chercher 2 x250 etec::A-)::A-)::A-)

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Re: Problème optimax 150 09 Oct 2009 16:02 #359054

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Si tu fais un détour par la Balagne, je te donnerai mon adresse pour en déposer un en passant.

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Re: Problème optimax 150 / résolu 11 Nov 2009 20:50 #359055

Bonjour,

Juste pour vous dire que le problème a été résolu par le remplacement de la membrane de la pompe à carburant.
Ca peut servir aux personnes qui rencontrent le même soucis .

Bruno

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Re: Problème optimax 150 12 Nov 2009 00:03 #359056

Salut,

j'avais eu le même problème avec un 80 CV carbus, mais les membranes il faut les changer de temps en temps ! (La mienne vait dix ans !)
::r-

gustave(83)
gustave(83)

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Re: Problème optimax 150 15 Nov 2009 14:32 #359057

Cool Bruno de nous tenir au jus!!! Comment a t il trouvé en controlant les pressions d air a l admision(la MAP encore une fois!!) Trop souvent ces infos sont délaissées en diagnostique alors que ce sont des infos primordiales!!

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