SUJET :

Hélice normal, Hélice Alu, Hélice plastique réglable ????
kesako
Déjà voit-on vraiment la différence ?

Bonjour,

hélice normale et alu, même combat, c'est la même chose.
Les plastiques sont réservées aux petites puissances
Aprés, il y a les hélices inox, souvent plus 'travaillées' pour délivrer des performances adaptées au bateau:H:-) sur lequel le moteur est monté. L'inox est plus rigide que l'alu c'est pourquoi au dessus de 100 ch les hélices sont (souvent) en inox. Les pales encaissent alors mieux les efforts délivrés.

voila

Philippe43 TEAM RAPETOU *

Merci c est plus clair maintenant !

(souvent) en inox. Les pales encaissent alors mieux les efforts délivrés.

et transmettent mieux les chocs subis par l 'hèlice à ton moulin........

Jar Jar Pat : le Lormand.

Merci de vos réponses.
je n'osais pas poser cette question.
maintenant, je sais.

Jack

C'est une hélice pour quoi faire. C'est quoi ton avion?

Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

Pat bonsoir,

toujours à la pointe de la répartie, bravo ! Et quelle justesse dans le propos....



Philippe43 TEAM RAPETOU *

Mauvaise réponse pour l'hélice ' plastique réglable par pas' qui se limite à une puissance maxi de 225 cv en Hb à 300 cv en In board.
ma ref : catalogue Propulse et PLASTIMO(page 421).

Peut etre utile en cas si l'on choisit un type de navigation (ski nautique,ou poids important dans le bateau)

Ast-tu testé ces hélices 'plastiques réglages' dont tu parles ?
Car les personnes que je connais qui ont essayé nous l'ont déconseillé.

Breton immigré au Lac Léman

Bonjour,

j'avais pas vu ' réglable'... Par contre comme Koufig, je n'en ai pas entendu du bien (casse des pales entre autre)



Philippe43 TEAM RAPETOU *

Bonjour : oui j'ai testé .
J'ai une hélice de ce type depuis plusieurs années .
L'hélice est réglable,mais il s'agit d'une quatre pales qui s'adapte pas pour toutes les coques pouvant dans en cas de mauvaise adaptation manifester son refus par une vibration (ex pare brise ).
Si la coque convient a la propulse ; agrément au rendez vous!
Une vibration peut entrainer une cassure du réglage des pas ,et, l'hélice se comporte alors comme une classique dénoyautée.

Pour résumé hélice Inox dangereuse pour le moteur
Hélice plastique fragile et pas pour tout monde
Hélice ALU ca ne sert à rien
Donc rien ne vaut la bonne vielle hélice d origine ?

Tout à fait!....
La différence est incertaine,mais pas le prix.
Pour une utilisation classique...

Santamana, dans ton résumé, quelle est la différence entre 'hélice alu qui ne sert à rien' et 'la bonne vieille hélice d'origine' ?

Cette dernière, en quoi est-elle alors, en bronze, ou en bois ?

Chez Suzuki d'origine et jusqu'à 140 Cv c'est de l'alu qui est monté et si tu veux la remplacer , il y a de fortes chances que tu la remplace par de l'alu afin de préserver ton moteur lors d'une touchette.

Bonjour Santa Manza,

Le meilleur rapport qualité/prix est une bonne vieille hélice en alu : pas chére, facilement réparable et performante. Tous les essais comparatifs que j'ai pu lire, entre de bonnes hélices alu et inox optimisées pour une coque donnée, montrent que le gain d'une inox est dérisoire au regard du surcoût. Les perfectionnistes te diront que l'inox résiste mieux à la pression et autres arguments très intelligents et scientifiquement prouvés. Mais à part une frange minuscule d'utilisateurs, qui a besoin d'une hélice capable de fonctionner à plus de 60 noeuds pendant 1 ou 2 heures en sautant sur les vagues, l'inox n'est pas indispensable. Pour faire des ronds dans l'eau à une moyenne de 17 à 25 noeuds, toutes les hélices sont bonnes si elles sont bien adaptées à la coque.

Pour ma part, le montage d'une hélice inox se justifie surtout par son faible entretien (pas de raccords de peinture en fin de saison, pas de corrosion) et une esthétique flatteuse qui satisfait le propriétaire (surtout son ego !). Une hélice inox n'est pas raisonnablement indispensable, d'autant qu'avec le prix unitaire de certaines, tu en achètes deux ou trois en alu !

Néanmoins, tout le monde sait que c'est le superflu qui est indispensable !