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motorisation zar 53
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Re: motorisation zar 53 30 Sep 2009 15:54 #357697

aaaaaaaah les Verado ::A-) et :H:-) mais gros :^-s} :^-s} :^-s}

Philippe43 TEAM RAPETOU *
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Re: motorisation zar 53 30 Sep 2009 16:04 #357698

Koufig, Spirit a parlé en Mille/litre , je suppose que tu penses litre/mille. Mon 175 tourne à 1.1mille / litre

PACLEQUE 69

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Re: motorisation zar 53 30 Sep 2009 16:26 #357699

Oui oui, c'est mile/litre soit une consommation à 18nds d'environ 15 litres/heure.

C'est sûr qu'un Verado consomme à 6000 trs mais, franchement, je n'y suis pas allé souvent...
En conso moyenne, nous avons passé un peu moins de 700 litres sur 115 heures moteur...(indication ordinateur) soit une moyenne d'un peu plus de 6litre/heure... (même calcul que Meltem pour la consommation moyenne, soit le nombre de litre divisé par le nombre d'heures)

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Re: motorisation zar 53 30 Sep 2009 17:05 #357700

Haaa ok merci Pacleque : 1.2 M/L donc en fait 0.83 L/mile ce qui est en effet tout à fait raisonable :r:+)

Breton immigré au Lac Léman ::O+):)l-)
Breton immigré au Lac Léman ::O+):)l-)

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Re: motorisation zar 53 30 Sep 2009 21:48 #357701

Je confirme qu'un 115 Etec V4 sur un Zar53 marche tres bien pour un bon 170 kg (ca compense mon bon 100 kg!), est tres discret au ralenti(sans odeur 2 temps) et toujours ravi de monter rapidement dans les tours!
Je me dis qu'un 61 avec un Etec 175 doit etre encore mieux!

J2c 59 Pazolo2

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Re: motorisation zar 53 01 Oct 2009 06:50 #357703

regarde le bien ton zar 53 avec le 135 ficht ram,tu peux negocié le prix,car meme si le ficht est un bon moteur ,il n'a pas bonne presse du tout.
je m'explique :l'ecm crame souvent sur tous les ficht (135,150,175,200)::t-::t-.
concrenat le boat c'est celui la chez tic........o ?

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Re: motorisation zar 53 01 Oct 2009 09:00 #357705

Bonjour,

Autre chose, vérifie bien l'année du bateau, du moteur, de la remorque, ne paie pas en liquide, assure toi de la provenance du bateau et demande une révision complète du moteur avec facture.:rB:+)
Assure toi également que le ZAR ne prend pas l'eau (fuite de coque) ::M-) (d'ou essai obligatoire et sortie de l'eau ensuite...).::b-

Une dernière chose...une bonne garantie écrite vaut mieux qu'une promesse verbale ::d-

::r-

Philippe43 TEAM RAPETOU *
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Re: motorisation zar 53 01 Oct 2009 11:43 #357706

Bonjour,

Le vendeur n'est pas Ti-coyo mais Azur Yacht Brokers.
Philippe43 : pour la fuite de coque tu parler du souci de marilo?
ECM : c'est le calculateur qui gére l'injection?
la moins value d'un Ficht/4T tu l'estime à combien?

Salut

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Re: motorisation zar 53 01 Oct 2009 12:50 #357707

Philippe43 : pour la fuite de coque tu parler du souci de marilo?
Texte en gras CQFD :B:+)

Philippe43 TEAM RAPETOU *
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Re: motorisation zar 53 01 Oct 2009 17:42 #357708

le vendeur que tu site est un brokers de bateau,il n'a aucun bateau en stock ,mais gere un portefeuille de plusieurs magasin.
je le connais bien se bateau mail moi perso si tu veux.
oui l'ecm gere plus que l'injection ,il te gere l'ensemble de l'electronique du moteur(allumage,etc....=

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Re: motorisation zar 53 02 Oct 2009 06:35 #357711

un broker est un courtier qui vend des bateaux pour le compte de propriétaires : l'équivalent d'un agent immobilier.

Dolcevita

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Re: motorisation zar 53 02 Oct 2009 09:24 #357713

Bonjour à tous
Pour Marilo
ECM Engine Controle module
Le moteur de Control Unit 'ou ECU est un ordinateur désigné qui a été développé pour gérer le système de contrôle moteur!

Google est mon ami....!
A+

Wené 38 66

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Re: motorisation zar 53 02 Oct 2009 11:46 #357714

MARILO:
as tu deja eu ou essayer un ficht ram?
car pour un bruit de casseroles tu repasseras,la conso ,pas plus que ton moteur.
et si pour toi un moteur de meme pas 10 ans est de vieille géneration:RB:+):RB:+):RB:+):RB:+).
c'est moteur sont de pure merveille ,la seule chose qui est fragile est l'ecm.........

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Re: motorisation zar 53 02 Oct 2009 12:16 #357715

OK pour negocier mais même pas cher une m.....e reste une m....e.
Alors si le dossier d'entretien n'est pas complet je m'abstiendrai!
Vu la complexité de trouver une occasion et la cote élevé, il faut que je m'interesse au neuf j'ai eu un jour une offre de ticoyo et ca fait peur.
Je vois aux comentaires sur le forum que Nautic store a trés bonne presse, je les ai cotoyés au week-end à Carro cet année: l'équipe a un trés bon contact.
Ou alors Deltamarine m'a paru sympa aussi.

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Re: motorisation zar 53 02 Oct 2009 14:05 #357716

bonjour à tous

Afin d'apporter ma contribution au dossier , le VERADO 135 = TOP !Bon c'est vrai il ne faut pas la poignée de gaz dans le coin trop souvent sinon::h- mais un vrai bonheur (souplesse ,couple et .....silence bon j'arrête !)

Et oui l'ex bateau de SPIRIT 84 est un vrai kart....et j'en profites tous les WE!:^dB}

Salutations au passage à SPIRIT84 !::r-

Yan83
Yan83

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Re: motorisation zar 53 02 Oct 2009 14:11 #357717

Les Ficht Ram sont de très bon moteurs.

Breton immigré au Lac Léman ::O+):)l-)
Breton immigré au Lac Léman ::O+):)l-)

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Re: motorisation zar 53 02 Oct 2009 16:42 #357718

Je vois aux comentaires sur le forum que Nautic store a trés bonne presse

Un peu d'humour ne fait pas de mal......::e-

Philippe43 TEAM RAPETOU *
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Re: motorisation zar 53 02 Oct 2009 19:06 #357721

bon on te voit demain a hyeres marilo ?
rdv a 10 heures pour ceux que cela intéresse

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Re: motorisation zar 53 02 Oct 2009 20:32 #357722

un point dont personne ne parle : le poids du moteur !

Un couple élevé va avec une cylindrée élevée, et un 2T a plus de couple à bas/moyen régime qu'un 4T de même cylindrée.

Le 140 Suz est bien car il pèse un peu moins que son frère de 90cv, avec 100cm3 de plus.

Cela dit, si je devais choisir pour moi, j'aurais une nette préférence pour Mercury, soit un Optimax 115, soit un 135, le top car 2.5 litres, 2T et 10kg de plus que le 140 Suzuki.
Ou un Etec !
Pas un Ficht, sauf s'il a une garantie 'béton'

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