SUJET :

J'ai vu qu'il existait des moteurs à turbine (comme les jets) ùmontés sur des semi rigides!!
Si quelqu'un peut me donner son avis sur les perfs, entretien moteur, avantages et inconvénients ?

Oui, c'est uniquement l'embase qui est changer
Inconveniants, le poids, la perte de perf
Avantage la sécurité pour les bateaux de sauvetage des plages. Ces embases jets correspondent a une demande des service de securité, vous pouvez voir ca sur l'evinrude 55cv multicarburant, ces trou...... du cu.. d'evinrude exposent ce moteur, mais ne le commercialisent pas pour la plaisance
Ce type d'embase jet existe chez pas mal d'autre constructeurs


www.courseoffshore.com/

oui, vu 3 moteur mercury de 25 CV à turbine sur l'un des postes du bataillon des marins pompiers de marseille.



Plongée, mer, poissons et aucmed.

Oui, c'est uniquement l'embase qui est changer
Inconveniants, le poids, la perte de perf
Avantage la sécurité pour les bateaux de sauvetage des plages. Ces embases jets correspondent a une demande des service de securité, vous pouvez voir ca sur l'evinrude 55cv multicarburant, ces trou...... du cu.. d'evinrude exposent ce moteur, mais ne le commercialisent pas pour la plaisance
Ce type d'embase jet existe chez pas mal d'autre constructeurs


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Salut,
Le seul avantage est l'absence d'hélice tournant à l'exterieur:)l-).

Une propulsion par turbine dispose d'un nettement moins bon rendement dans ces échelles de puissance (je ne parle pas des grosses unités propulsées par ce mode)

En clair ça consomme plus et ça va moins vite:H:-).

A+ Olivier www.opla-team.com

l'avantage aussi c'est que c'est beaucoup plus fun, tu peut presque tourner sur place avec ça

On est riche que de ses amis

Salut Olive, il est magnifique ton boat,
Fun, ca rame et c'est lourd, je vois pas trop de fun la dedant:-)

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les jets ça marche à turbine et ça ne rame pas

On est riche que de ses amis

Le sujet est les embases jet pour nos hors bords, erickbiker pour faire la comparaison entre nos souples et les jets, nos souples avec un 50cv standard sont a 50N avec deux personnes a bords, quelle puissance il faut a un jet pour arriver aux memes perf. avec une seule personne.
Avec mon 50 yamaha modifié 106km/h (avec le meme moteur sur plan d'eau interieur certain sont a 117km/h), il faut au moins un 240cv modifié a un jet pour avoir les memes perf.
On peut aussi comparer aux offshore deux litres, qui eux ont les memes puissances que les jets, des coques de 7 à 8 m a 150 km/h
Je trouve donc qu'il n'y a rien de fun a monter une embase jet sur nos hors bords, car c'est moins de performance pour plus de poids
Le rendement de la propulsion jet n'est pas terrible, par contre elle est ideale pour manoeuvrer aux milieux des baigneurs pour les bateaux de securite.
Je vois aussi qu'il y a pas mal d'ancien jetteurs qui viennent au souple, car on a les memes perf que les jets mais a deux, et qu'en plus le copilote s'eclate plus que le pilote, car c'est lui qui fait planner le bateau et qui assure son equilibre, au lieu de subir agrippé au pilote en ne voyant pas venir les vagues. Je ne parle meme pas des interdictions, du prix d'achat, le cout de l'entretien, du stockage .
Marilo, tu devrais faire attention au Ricard,


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