SUJET :

j'ai un souci

ce we, j'ai nettoyé mon sr à grandes eaux - je suis passé partout y compris dans le logement à batterie - mon bateau SB 550 -
Après j'ai voulu démarrer le moteur pour le rincer - rien - j'ai entendu le bruit du lanceur puis rien - J'ai essayé le trim - rien - seulement des bruits de cliquetis -
l'indicateur de batterie oscille entre 8.6 et 9.2 V -

je recharge la batterie sachant que je reviens juste de 3 semaines de vacances sans aucuns pb-

je remonte , j'essais et toujours rien - l'indicateur de batterie m'annonce 9.2 v-

entretemps je retouve mon testeur et là surprise j'ai 14.3 v -

en regardant de plus près l'ecran coté trim je vois que le symbole moteur clignote comme si il y a une anomalie quelque part-

le moteur étant en position dépliée, j'ai branché sur la batterie de la voiture et j'ai pu relever l'ensemble-

de quoi cela peut t'il provenir ? je commence à être à bout d'argument -

merci pour vos conseils éclairés et rapides, en effet j'ai mis mon boat en vente et j'ai l'air d'un couillon ne pouvant le démarrer - en plus le concessionnaire local est en congés donc je suis seul au monde

bert 37

salut:^dB}
a mon avis ta flingue
ta batterie tu as 14 v au metrix mais plus amperage
il te faut minimum 75 amp/h pour demarrer si tout va bien
sur un 80cv


ben

avant de changer ta batterie qui n'a probablement rien, débranche les bornes, nettoie bien et rebranche !
C'est la résistance de contact qui fait chuter ta tension de batterie.
Idem pour les connections auxiliaires, plus un coup de WD40.

Quant à utiliser une batterie de 75Ah minimum sur un 80cv ... je rigole.
Il suffit de lever le capot de n'importe quelle voiture et lire la capacité de la batterie pour voir que c'est bien trop gros et inutile - donc lourd et cher !

J'ai changé la batterie de la Daihatsu de mon fils il y a quelques mois, elle avait 7 ans - il commençait à avoir des soucis de démarrage à froid, et il roule en grande partie en ville avec de nombreux démarrages - c'est une Panasonic 35Ah ... mais si quelqu'un veut mettre une 200Ah, ya pas de lézard !

essaie d'abord de resserrer toutes tes connexions y compris les raccords sur la batterie.Un siple mauvais contact peut donner cette panne.

chris