SUJET :

Bonjour,
je suis propriétaire depuis peu d'un bombard explorer 4m20 avec moteur yamaha 2t 30cv.
le reglage du trim et manuel donc permanent.
Comment faut t il le regler en fonction de quoi?
Voici mon ressenti actuel (le reglage de la barre qui sert de cale est au deuxieme cran en partant de la planche)
-J'ai utilisé le bateau qu'a 2 et 3 personnes, a petite vitesse l'avant du bateau se releve bien et des que j'accelere il se remet a plat et donc quand je met a fond je ressent pas de grande différence entre 80 et 100% des gaz on dirai que le bateau est trop a plat donc qu il freine sur les vagues.

pour résumer l'acceleration est bonne mais en vitesse de pointe c pas terrible!

Salut !!

Pour un réglage 'manuel' du trim, commence par un réglage neutre..

de tel sorte que la plaque anticavitation soit parallèle ou dans l'alignement du bas du V de la coque...tu regarde avec une regle plaquée sous la coque, ta plaque doit être parallèle a la règle ou dans le prolongement de celle-ci

Après en nav si ton bateau a tendance a trop baisser du nez tu remonte
ta barre d'un cran et inversement s'il lève trop du nez.....

C'est a toi de sentir le comportement du bateau...en fonction de la charge et de la répartition des poids..

bon courage


Alain Bonne mer à tous...

merci pour ces precieux renseignements. je vais vite tester ca

surtou que dans ma tete je pensais l'inverse, j'ai descendu la barre pour que l'avant du bateau monte.

Et bien bon test et tiens nous au courant...!!


Alain Bonne mer à tous...

Bonjour,
hier en sortant du boulot j'ai pu faire le reglage comme conseillé!
effectivement le bateaux se comporte beaucoup mieu:^dB}.

merci beaucoup::r-

Alain Bonne mer à tous...

Bonjour,

Comme conseillé plus haut, fait trés attention à la répartition des charges (ton équipage). Ton bateau est court, tu pilotes sur l'arrière, ta nourrice doit y être aussi (25 L ?) donc recentre les masses.
Par contre, ne charge pas trop l'extrème avant du bateau avec un passager (uniquement ton mouillage et matos de sécu par exemple) car ton V progressif de carène va pousser l'eau et donc freiner ton SR.

Ce conseil est donné par expérience avec mon précédent SR, un Yachtline 420 de chez Zodiac mais trim électrique...



Philippe43 TEAM RAPETOU

Merci du conseil