SUJET :

Bonjour à tous,
Je suis à la recherche de pros du règlage caburation. Je suis propriétaire d'un moteur yamaha 25 cv bicylindres - 2 carburateurs de 97. Il n'a pas tournée depuis pas mal de temps, il ne tient plus le ralenti . Je viens d'entreprendre le nettoyage des carburateurs seulement je ne connais pas le réglage approximatif usine des vis de richesse 'actuellement 2T1/4). En lisant les différents blogs, je constate que sur les yam 3 cylindres par exemple les vis non pas le même nombre de tours.Quelqu'un pourrait il me renseigner sur le sujet. Est il vrai que si la richesse est trop 'pauvre', il y a un risque de casse moteur? Merci pour vos infos

PS: Losque mon SR sera vendu, je risque de revenir vous demander des conseils pour plus grand (il me tarde...).

La faute d''aurtograffe' était grosse....
Bonjour à tous,
Je suis à la recherche de pros du règlage caburation. Je suis propriétaire d'un moteur yamaha 25 cv bicylindres - 2 carburateurs de 97. Il n'a pas tournée depuis pas mal de temps, il ne tient plus le ralenti . Je viens d'entreprendre le nettoyage des carburateurs seulement je ne connais pas le réglage approximatif usine des vis de richesse 'actuellement 2T1/4). En lisant les différents blogs, je constate que sur les yam 3 cylindres par exemple les vis n'ONT::L- pas le même nombre de tours.Quelqu'un pourrait il me renseigner sur le sujet. Est il vrai que si la richesse est trop 'pauvre', il y a un risque de casse moteur? Merci pour vos infos

PS: Losque mon SR sera vendu, je risque de revenir vous demander des conseils pour plus grand (il me tarde...).

Les 25 cv 2T ne sont pas toujours faciles à régler.
Si tes carbus sont bien propres et que la synchro est correcte, tu peux dévisser les deux vis de richesse entre 2 et 3 tours.

christian