SUJET :

bonsoir
je viens de changer mon 25 cv yamaha contre un 40 cv de la même marque
je voulais savoir à quel trou je doit mettre la barre qui permet de régler la trime (il n'y a pas de trime auto dessus) car la elle est au dernier trou vers le haut
merci

2 ou 3eme troue en partanr du bas, suivant les conditions de mer, apres rien ne vaut les essais::r-

www.courseoffshore.com/

ok merci bien il me semblai bien car sur l'ancien c'était au 1er trou

a+ seb

bah oui fait des essais et si tu vois que ton bateau pique trop du nez ou qu'ila svt le nez en l'air, faut changer le truc en fonction.

ok merci
les essais sont prévus demain soir
je vous tient au courant
a+ et merci

tu sortira dantifer? sortie peche ou juste essai?

Salut Dorian 76, nous avons opéré les mêmes modifs sur les mêmes bateaux ! Je met la barre au deuxième trou, et ca marche très bien, le bateau navigue bien à plat et déjauge instantanément, un vrai karting. Tu vas vite rejoindre tes zones de pèche !

Luciano 28

salut mallko pour ce soir c'est foutu car ils annoncent de l'orage et des rafales de vents jusqu'à 60 km/h,forcement en même temps j'aurai fait une petite partie de peche sur antifer
superbe bateau que tu as la ça doit décoiffer un peu
salut luciano merci et donc tu es content du changement ,tu navigue a combien de noeuds
a+ seb

Salut Dorian, la vitesse de pointe n?est pas la différance la plus significative. A 3 dans le bateau + le matériel de ski on prend 27 n?uds sans problèmes, je pense que seul a bord en relevant le moteur d?un cran les 30 n?uds sont a portés. Le plus intéressant c?est le comportement du bateau quand il est bien chargé (j?ai bien dit le bateau?). A 5 + le chien et le pic nique, il n?y a aucun problèmes pour déjauger sur un simple coup de gaz, quand la mer est formée il est beaucoup plus facile de doser la vitesse pour éviter les chocs tout en gardant le bateau déjaugé. Le bruit du 3 cylindres est beaucoup moins agressif qu?un bi. Et le top pour ma part en naviguant entre 13 et 20 n?uds je consomme 1 litre de moins à l?heure qu?avec le 30 !!
Ca reste un petit bateau qui devient inconfortable quand les creux dépassent 1 mètre mais c?est déjà pas mal !! Bonne nav


Luciano 28

A un regime bien particulier mon moteur fait une vibration assez importante. Je n'ai pas de compte tours mais ca se produit a la limite du dejaugeage vers 10 noeuds. Peux tu me dire si ton moteur fait pareil ?
Merci
a+

Luciano 28

luciano merci tu me rassure sur le comportement de ton sr ,c'est exactement cela que je cherchai en changeant de moteur(plus de sécurité et un meilleur comportement en mer formée)
pour les vibration je te tiens au courant des que j'ai pu faire les essais
a+ et merci

Slt Dorian, alors à quand le prochain semi rigide? lol

oui effectivement quand jai quitter antifer il faisait beau mais arriver au havre ya eu un ptit coupd e pluie pas trop de vent.

Sinon oui c'est un beau joujou ^^, on se croise assez svt (ya aussi un autre zep vert comme le miens mais lui ets monté en yamaha)
Donc lemien c'est honda avec un barbu et un grand jeunot dedans

salut amau,effectivement je voulais changer de sr mais mon ministre des finances (c'est une comptable) à vu ca autrement ,c'est vrai que pour cette année on a fait déjà fort ,le nouveau 4x4 et et la nouvelle twingo pour elle.
et en plus tu n'as pas voulu me vendre le tien!!!!
et toi tu en es ou tu devais changer aussi
malko effectivement j'ai déjà vu ton sr sur st jouin
la prochaine fois hésites pas a venir me voir
a+ seb

dorian pareillement pr toi ^^.

salut
ça y est première sortie hier en fin d'après midi
que du bon heure effectivement le bateau a complètement changé de comportement
premier relevé au gps 30 noeuds a deux de dans
et en prime 3 bars de sortis
a+ seb

30 noeuds pas mal^^ par contre attention au vague .

Et les bars jolis? fait dans quel coin?

Tu as un super petit ensemble qui marche fort::r-

www.courseoffshore.com/

le reglage de la barre de trim depend de la pratique que tu veux en faire et les conditions de la mer tout depend aussi de ton bateau et de sa reaction
je travaille comme sauveteur avec des pneumatique c4 ou C3 et meme des semi en 4M20 et ce reglage est tres important car quand il y a des vagues on npeut plaque le bateau sur l eau ou alors l inverse quand la mer est plate donc plus de vitesse

NICO11

Un vrais petit karting !

Luciano 28