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choix d'helice 14 Juil 2009 18:22 #343731

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bonjour,
je possede un tarpon AD60 motorisé par un yam 4 temps 100CV, a fond sans etre trimé tres haut et avec 4 personnes a bord, il plafonne a 37 noeuds, mais avec un regime maxi de 6200 tours alors que le constructeur preconise un regime maxi de 6000 tr.
Il est monté avec une helice alu de 13 1/4 x 17, je pense eventuellement la changer pour une 19 alu, mais quelqu'un saurait il me dire quelle taille choisir si je passais a une helice inox.
merci


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Re: choix d'helice 14 Juil 2009 21:55 #343732

Bonsoir Rv.camus,

Je ne suis pas très ancien sur ce site ni un grand spécialiste, mais voici qq infos que j'ai glané sur pneuboat il y a un an lorsque je me posais les même questions que toi :
- A iso diamètre, une augmentation du pas d'un pouce fait baisser de 200 à 250 RPM ton régime maxi
- A iso pas, une diminution du diamètre d'un quart de pouce fait augmenter de 100 à 150 RPM ton régime maxi
- A iso pas et diamètre, passer de l'alu à l'inox fait baisser de 100 à 150 RPM ton régime maxi

Voila, je te laisse faire les calculs. Bon courage !!

Olivier

Nb : qq saurait-il nous donner la variation lorsque l'on passe de 3 à 4 pales ?


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Re: choix d'helice 14 Juil 2009 22:27 #343733

Normalement, une hélice inox fait gagner du pas.
On compte en général 300tr/mn de chute par pouce de pas. Dans ton cas, une 19 inox serait intérressante.

A+ Olivier www.opla-team.com

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Re: choix d'helice 14 Juil 2009 23:45 #343734

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merci pour vos reponses, je vais essayer de voir avec le concessionnaire du coin si un essai d'helice serait possible.


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Re: choix d'helice 15 Juil 2009 12:19 #343735

oscarlima62->91 !

Attention, a 'iso pas + dia ' ce qui est difficile a trouver, entre l'inox et l'alu, on a un gain de régime !

Mais de toutes les facons, les constructeur ne fournissent pas les mêmes hélices du tout pour passer de l'un a l'autre ....

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Re: choix d'helice 15 Juil 2009 13:55 #343736

A ecrehou 50,

on est d'accord : Inox-> Alu = gain, donc Alu -> Inox = réduction ...
Tt ceci n'est bien sur que pure théorie, comme tu le dis, les formes et courbes différent d'un fab ou d'une techno à un autre et doivent de ce fait avoir une influence sur l'hydro dynamisme. Le mieux restant comme toujours d'essayer.

Et concernant le passage de 3 à 4 pales, qq a t-il de l'info ?

Olivier


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