SUJET :

::t-Mon moteur a du mal a froid ces 2-3 dernieres sorties = il cale, avec redemarage necessaire 5 ou 6 fois d'affilé et moteur broutant un peu.. A chaud impec.
j'ai donc ouvert le capot : il ya du sel seché un peu partout sous le capot = cf page perso.
1/ COMMENT VIRER LE SEL + quoi mettre pour protéger le moteur contre la corrosion
2/ du coup kes ki fait qu'il a du mal a froi : humidité? Bougies?....

Lilo29

je te conseille de pulveriser du wd 40 toutes les 2 sorties, ca laisse un corps gras et chasse l'humidité, tu devrais chercher comment l'eau pénètre à l'intérieur du capot, c'est pas normal:T:+)
comment virer le sel: un pinceau avec un peu d'eau, et un chiffon pour essuyer

et du fait qu'il ai du mal a froid?: il faut changer les bougies ?
qqun a une idée ??

Lilo29

du mal à froid ca peut etre beaucoup de choses
en premier l'allumage, bougie donc explosion, peut etre aussi la qualité de carburant. Ensuite l'avance d'allumage peut etre dereglee
commences par changer bougie et antiparasites
puis nettoyage carbus synchro facile a faire puis ensuite reglages des carbus

si jamais ca donne rien, allumage à regler(pmh)

Pour le sel, tu profite d' un jour de beau temps et tu le rince à l' eau tout simplement.Une fois sec tu pulvérise du WD40 partout sur le moteur.
Pour le démarrage à froid vérifie que les prim start (starter auto) fonctionnent correctement sinon rien à dire de plus que Denti 06.

christian