SUJET :

Bonjour à tous .

suite à déclenchement de l'alarme smartcraft de 4 bips toutes les 2 minutes mon concessionnaire vendeur m' a dit de vidanger le filtre à carburant de mon 90 ch optimax
j'ai d'abord dévissé la visse de vidange de la chambre du filtre à carburant mais rien mais vraiment rien ne s'est écoulé.
ensuite j'ai dévissé la visse de vidange de la cuve à niveau constant et là réupération d'environ 20 CL d'essence avec un peu de liquide marron au fond.
qu'en pensez vous car l'alarme sonne toujours et le moteur tourne à la perfection
est ce normal que rien ne s'écoule de la chambre du filtre à carburant?

ensuite est ce normal qu'en position relevée au max (bateau à quai) de l'huile du réservoir souinte sachant que le réservoir était rempli à rabord par l'ancien propriétaire.
merci d'avance pour vos conseils avisés

salut a toi ! il tourne a la perfection tu veux dire qu il prend son regime maxi??? si tu veux isoler ton alarme d eau tu debranches la sonde et tu le remets en route voir s il bip toujours!!
tu aurais du avoir quelques choses dans la premiere partie du VST(sous le filtre a creneau rouge! la sonde de présence d eau se trouve aussi ici !!ce sont les deux fils noir et vert/noir il me semble de memoire!! le principe deux lamelles conductrice si présence d eau contact entre les deux retour d info au boitier et déclenchement de l alarme!! si tu débranches et que c est toujours là il y a autre chose!!!!
Pour la fuite du reservoir d huile le probleme étais connu sur les derniers carbu 2tps mais sur les optis pas vu encore !!!je pense plutot a un serrage trop lache ou a un remplissage a ras la gueule, ça se trouve meme les deux!!!!!!!!
Mike.squat

salut, au retour d'une semaine de vacances j'ai eu de l'huile qui à coulé du réservoir moteur, après pas mal de contrôles et de prise de tête c'était le filtre à huile qui était bouché, petit filtre cylindrique sur la durite d'huile dans le moteur, ça coute 3 ?.

On est riche que de ses amis