Salut à tous
Je viens de verifier la pompe à eau de mon SUZUKI df90 TL de 2005( 4 temps),j'ai donc demonté l'embase sans problème ( 7 boulons de diametre 10 :clé de 14,serrage 5.5 kg/m)et le couvercle de pompe à eau ( 4 boulons de 8,cle de 12,serrage 2 kg/m).
Le tout vraiment sans problème.
Sur la revue technique officielle que je possède ,il notifie de metttre de pate à joint silicone au remontage sur la partie de l'embase en contact avec le bloc moteur.
Or ,je n'en ai pas trouvé trace au demontage (jamais demonté) et sur un autre moteur johnson 50 ch 2 temps dont j'avais demonté l'embase il y a quelque année,il n'y en avait aucune trace de pate non plus.
En reflechissant (ça m'arrive parfois !),l'etancheité de cet assemblable pourrait eviter à la pompe à eau de desamorcer ,moteur en marche et embase relevée(helice dans l'eau quand même ).
Pour l'histoire,j'ai remonté à sec,la portée et l'usinage etant de bonne qualité,peut être cette application de pate a été abandonné au fil des modèles (produit depuis 2003).
Merci de vos reponses et de vos experiences .
