SUJET :

bonjour a tous je suis a la recherche de gicleurs de 0.625 ou 0.63 pour carbus de moteur mercury taille special ou adresse ou je pourrais les trouver merci atous philippe

bonsoir toujour personne pour me renseigne philippe

bonjour,
je suis pas pro mercury carbu, mais bon j'ai quelques pieces.
il faudrais que tu me dise la puissance de ton moteur et la quantité de gicleur, j'en est quelques uns, mais bon c'est pour des 135 et 200cv.


ARNOSEVE

A coté de chez moi, y a un pro de Mercury... Nautic 2000, ils sont à Ensues la redonne:

04 42 30 44 17

Ils sont compétents quand le patron est bien luné...

bonjour arnoseve le moteur et un 115cv mariner mercury il me faut la taille indique en haut c est pour le booster car sur les 115cv il y a eu plusieurs modele de 0.60 a 0.64 selon annee
nikos13 merci pour l adresse je me renseignerais apres info de arnoseve

salut

tu augmentes la taille du gicleur ?

si oui certains concessionnaire moto on l outillage nécessaire pour augmenter le diamètre de ton gicleur .

si tu diminue la taille du gicleur faut etre sur de ton coup et pas rater ta richesse de carburation sur un 2 temps cela pardonne pas trop si reglé trop pauvre (bougie blanche)serrage en prevision (phenomene de detonation)!

alors que trop riche augmentation diametre du gicleur trop grand le moteur va merdouiller et prendra difficilement ces tours! on dit qu'il s'assoit à haut régime!

perso.orange.fr/roland.barre

kergoat 29 bonjour j ai etait chez un marchand de cycles les tailles et gicleurs sont totalement differant cote peut etre americaine pour yam ok j ai un ami qui a trouver je veus augmenter de 05 voir 1 grand maxi comme font les pros des courses philippe

ok
si tu peux me tenir au courant si cela change beaucoup le comportement de ton moteur?

renseigne toi pour voir si les pros des courses il ont pas bricolé au niveau de l entré d air pour gaver un peu plus le moteur en air?

d ailleurs la meilleure pièce en entré d air c est un cornet, c est celle qui te donnera le moins de perte de charge


bon moi j ai que l expérience de reglage de carbu sur des moteur 2 temps de moto (Rotax), mais bon la zone rouge est a 12000 tr/mn sur ce genre de 2 temps! et le reglage de richesse s etait on augmente la taille de gicleur jusqu a que cela merde a fond et on baisse de 5/10 points la taille du gicleur! j ai d ailleurs toujours une série de gicleurs delorto de 100 à 160 de 5 en 5.

perso.orange.fr/roland.barre

kergoat 29 oui il y a des modif effectuer sur l air usinage du cornet d arrriver d air au moteur un pneuboat la effectuer sur sont yam 115cv c est une bombe pour moi je prefere prendre des tours au niveau des gicleurs comme font les pros dont un que je connais .modif de l avances et reglage carbus mais il faut que je trouve c est gicleurs .chez dam marine il font les 0.64 un peut trop gros 0.63 passe philippe

arnoseve pour les gicleurs 135 a 200 j ai ete voir sur revue ils sont plus petit logic v 6 merci de ta proposition philippe

effectivement sur les 200cv apparement c'est des gicleurs en 48


ARNOSEVE

Salut
Si c'est pour les gicleurs de fond de cuve je crois qu'ils sont tous differend sur les 4 carbu.

oui sky83 c est pas tous les même ma demande c est que j en cherhe au dimention donne philippe