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Moteur ne tient pas le ralenti ?
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SUJET :

Moteur ne tient pas le ralenti ? 08 Avr 2009 21:46 #322299

Bonjour à tous,

Je vous expose mon petit souci de moteur.

J'ai donc un Yamaha 2Tps 75 CV de 2000, lorsque le sr est à l'eau, le moteur ne tient pas le ralenti et cale au bout de deux minutes en faisant un petit pouf!! Je le redémarre sans problème au quart de tour.

En revanche, lorsque je le rince avec les oreilles donc hors navigation, il fonctionne normalement sans caler. Bizzzzzare, non?

Auriez-vous une réflexion sur mon problème ??

Merci, bien cordialement

Adrimar69

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Re: Moteur ne tient pas le ralenti ? 09 Avr 2009 06:17 #322300

Bonjour, a combien de trs/m tourne le moteur au ralenti? Debrayé il devrait etre a 800 850trs et embrayé dans l'eau il doit etre a environ 650trs.

C'est peut aussi simplement un reglage des vis de richesse, reglage : 1 tour 1/8.

@+

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Re: Moteur ne tient pas le ralenti ? 09 Avr 2009 07:22 #322301

Bonjour
Je vais peut-être dire une con....ie car je ne connais pas ton moteur,
mais c'est une hypothèse!
Au ralenti, s'il cale dans l'eau et pas avec les oreilles de rinçage c'est peut être du au fait que les évents d'échappement de ralenti sont bouchés et mettent la chambre en pression et étouffe donc le moteur!
A+

::r-

Wené 38 66

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Re: Moteur ne tient pas le ralenti ? 09 Avr 2009 10:08 #322302

Bonjour

:a{b):a{b):a{b)
Cabellouman et Wéné ont trouver la solution a ton probleme

Augmente... ton ralenti il est trop bas quand tu es dans l'eau
Regle-le a l'eau pas aux oreilles...
j'ai deja eu ce souci ...
Normal que ton moteur tourne mieux aux oreilles ...il a l'echappement a l'air libre ...::r-

bon reglage

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Re: Moteur ne tient pas le ralenti ? 09 Avr 2009 21:36 #322303

Bonjour,

Merci pour vos conseils, je comprends mieux maintenant la raison de ce dysfonctionnement.

Dès que j'aurai la possibilité de faire tourner mon moteur je contrôlerai les trs/mn si trop bas j'augmenterai le ralenti.

Toutefois, la solution de Wéné peut être la bonne. Mais ou dois_je regarder pour nettoyer les évents d'échappement j'ai quelques lacunes en mécanique marine ?

Merci à vous,

Adrimar69

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Re: Moteur ne tient pas le ralenti ? 10 Avr 2009 07:36 #322304

Bonjour,

J'ai 2 2 temps Yamaha 90cv de 1999.
J'ai exactement le meme probleme. Le moteur tourne environ 30 seconde puis fais pouf pouf et la troisième fois cale. Pour ma part le réglage du ralenti ne change strictement rien.
J'ai vu un technicien Yamaha qui m'a dit que cela viendrait d'un joint entre la tete motrice et l'arbre. Il y aurait une petite remontée d'eau (donc attention risque de casse).
Le joint ne vaut presque rien mais il faut déposer la tete motrice pour le changer.
Moi je n'ai pas encore fais la manipulation mais il faut que j'y passe.
Bon courage
Jean-Phi 35

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Re: Moteur ne tient pas le ralenti ? 10 Avr 2009 12:51 #322306

Jean phi, avant de se lancer dans des travaux de démontage de tete motrice, as tu essayé de regler tes vis de richesse? Et de faire une synchro carbu? Un moteur qui tousse de la sorte est souvent trop riche.

Pour Marilo, aucun rapport avec la turbine. Qu'il y'ai beaucoup d'eau ou pas ne change rien au fait que la turbien 'force' + ou moins. ::r-

Et enfin pour Adrimar, les trous d'echappement sont en haut du fut du moteur, sous la cuvette. Mais pour que ça se bouche il faut quand meme beaucoup de calamine. Il y'a deux trous gros comme un petit doigt.

Pour moi il faut deja voir le reglage des carbus, si ensuite ce n'est pas mieux voir les pointeaux et niveau de cuve, tu as peut etre un pointeau plus tout a fait étanche et qui engorge un cylindre.

@+

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Re: Moteur ne tient pas le ralenti ? 10 Avr 2009 13:29 #322307

::e-::e-Qu'est ce l'on peut se marrer en lisant ce forum ...::S-)::S-)

@+ Pia
@+ Pia ( SUZUKI and YAMAHA Lover !!!!)

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Re: Moteur ne tient pas le ralenti ? 10 Avr 2009 15:21 #322309

inéluctablement ::g-

1) un moteur peut (bien) tourner aux oreilles et caler dans l'eau.
2) un moteur peut (bien) tourner au ralenti et caler des la mise en prise avant.
3) un moteur peut (bien) tourner au ralenti en prise avant et ...caler en prise arriere.

A chacun des disfocntionnement une même cause = mauvais ralenti = gicleurs bouché / richesse / reglage / une bougie HS.

maintenant on peut aussi sortir de DéconnetronCycloïdal à rapport cyclique variable pour essayer de trouver.....mais on est surtout là pour naviguer.

@+ Pia
@+ Pia ( SUZUKI and YAMAHA Lover !!!!)

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Re: Moteur ne tient pas le ralenti ? 10 Avr 2009 17:37 #322311

Je n'ai jamis dit que je nétais pas d'accord sur la necessité de regler le ralenti.....quoique bon nombre de mauvais mécanos augmentent le ralenti pour 'masquer' un défaut et pas la suite c'est l'embase qui deguste...tu vois pourquoi ?

je te remercie vivement de me rapeller qu'il existe des outils pour synchriniser les carburateurs....que ferions nous sans toi ?

En tout cas je déconseille vivement à ceux qui ont un injection à essayer de toucher à la vis ' de ralenti ' qui n'est en fait qu'une vis d'ouverture des volets d'air ( les volets se synchronisent aussi avec les colonnes à mercure ou depressiometre).

Mais bon sur un carbu...on peut s'amuser.

Mais entierement d'accord sur le fait qu'il faut pas toucher quand on ne sais pas......( y a des pros qui vont etre au chomage ....).


@+ Pia
@+ Pia ( SUZUKI and YAMAHA Lover !!!!)

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Re: Moteur ne tient pas le ralenti ? 10 Avr 2009 20:09 #322313

Au fait pia, comment marche le 150 ?
A+
::r-

Wené 38 66

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Re: Moteur ne tient pas le ralenti ? 10 Avr 2009 20:46 #322314

Marilo, je n'ai pas parlé de la contrepression de l'echappement mais juste de la turbine. Je donne juste les pistes que je suivrai a Adrimar. Maintenat si il ne sait pas le faire c'est pas un probleme, il le fait faire. Mais peut etre pas chez le 'pro' qui lui dit qu'il faut deposer la tete
motrice...
Et pour info, pas besoin de depressimometre pour faire la synchro sur ce moteur, d'ailleurs il n'y a pas de d'endroits prevus pour prendre les depressions.

Ce que je lui ai dit en premier lieu c'est bien de regler le ralenti non? ::w-



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Re: Moteur ne tient pas le ralenti ? 10 Avr 2009 21:24 #322315

Wene,
Plus aucun problème avec le nouveau F150 et ceci quelque soit l'hélice, le pas ou le régime. J'ai gardé exprés la meme hauteur de montage pour pouvoir comparer.....L'ancien ( qui n'avait que 6 mois) est parti pour expertise....il y en a quelques spécialistes chez Yam qui revoient leur copie.

Je suis en rodage ...et le bateau marche super bien ...quoique ...un F200, ...heureusement ma femme ne lis pas le forum.

::r-

@+ Pia
@+ Pia ( SUZUKI and YAMAHA Lover !!!!)

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Re: Moteur ne tient pas le ralenti ? 11 Avr 2009 17:26 #322316

Bon ::K+)::K+)::K+) , bien je suis très content pour toi que tout soit réglé et bien réglé!
Rode le vite....!
A+
::r-::r-::r-::r-

Wené 38 66

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Re: Moteur ne tient pas le ralenti ? 24 Mai 2009 18:53 #322317

Bonjour,

N'ayant pas encore pu mettre mon sr à l'eau faute de temps à cause du boulot.

Je l'ai fait tourner cette fois-ci dans un grand bac avec l'embase immergée.

Le ralenti n'était pas stabilisé 600 / 800 / 650. J'ai augmenté à 850 trs.

Il ne cale plus mais le ralenti n'est pas régulé et régulièrement il fait des petits 'poufs' secouant le moteur . Je dirais un manque de fluidité du régime moteur.

Pensez-vous que je devrais regarder les gicleurs?

Je ne pense pas que ce soit la calamine, le moteur n'a que 150 h .

Merci

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Re: Moteur ne tient pas le ralenti ? 24 Mai 2009 22:48 #322318

Bonjour,

CABELLOUMAN29:

J'ai aussi un pb de ralenti sur mon Yam 40cv autolube. Je suis à 800 tr environ au ralenti . Je voudrais régler la richiesse mais comment fait on ? et de combien dévisse ton après avoir visser à fond ? (fermement ou pas d'ailleur?)

Merci,

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Re: Moteur ne tient pas le ralenti ? 25 Mai 2009 12:12 #322319

Qu est ce qu il peut dire comme connerie Marilo!!!!impressionnant!!!
augmenter le ralenti!!!!comme ça notre amis va vidanger de la limaille quand il feras son embase!!!! sans rire fais tes carbus je pense comme d autres qu il y a un soucis de richesse!!
Mike.squat

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Re: Moteur ne tient pas le ralenti ? 03 Déc 2009 13:02 #322320

salut les mec !!
je suis parti voir un bombard avec un 40cv de 92 et il y avais exactement les meme probleme que ce que vous décrivé plus haut !!!
le moteur au ralenti tour et d un coup ca fait poff et continu a tourné et poff etc...
c est en faite l avance a l allumage qui est déréglé...
parce que lors que le moteur a a plein régige ou mi régime tout tourne corectement....
je peu me trompé je suis pas mécano !!! ::g-

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Re: Moteur ne tient pas le ralenti ? 03 Déc 2009 15:32 #322321

raff, c'est aussi les mêmes symptomes quand tu as une prise d'air au joint spi en dessous de la tête motrice. quand il calle, on entend un pouik.

yannick
jean

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Re: Moteur ne tient pas le ralenti ? 03 Déc 2009 20:22 #322323

Mais si Marilo souviens toi ! C était juste après le coup du chalumeau!!! Un moteur qui fait pouf est génèralement trop pauvre!! Dans l ordre on fait le ou les carbus, on les remontent, synchro voir richesse( on enrichi quand il fait pouf(en essence!!) donc on tourne la vis d' air dans le sens horaire !!! Par définition il vaut mieux qu un moteur tourne trop riche que trop pauvre(surtout un 2tps!!!) si on arrive pas a l avoir on regarde le capot si c est un yam effectivement ça peut se passer sous la tête!! Mais il faut commencer par le commencement et ne surtout pas tricher sur le ralenti!!( quoi que!! C est Marilo qui paye les embases!!!!) et ça se trouve faudra même sortir le chalumeau!!!
Mike.squat

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