SUJET :

Salut a tous,
Je suis nouveau sur le forum et je voulais vous félicitez pour ce site si bien fait et au combien nécessaire a tous les passionnés d'eau:a{b)
Donc voila mon premiers sujet sur le forum je me lance:
J'ai un SR munis d'un moteur 50cv 4 temps Mariner qui cumule 200heures de navigation et tous va pour le mieux ce je voudrais savoir c'est es ce que je dois changé ma courroies de distribution? si oui quelqu'un pourrai il m'indiqué les étapes a suivre pour la changé.je me débrouille assai bien en mécanique et je voudrais la changé moi même!! merci

Bienvenue à toi sur ce site!
Ton moteur à quel age ,car 200 heures c'est peu pour faire une courroie!
S'il à plus de 5 ans , j'ai rien dit......!


Wené 38 66

Merci de ta repense
Mon moteur est de 2005

Salut a tous
Jadis je changeai mes courroies de distri moi meme(sur mon fourgon)...mais maintenant je le fais faire,car j'ai trop peur si je tombe sur une piece avec malfaçon ou voir une copie de piece d'origine, qui lache avant terme...on a plus que les yeux pour pleurer(au vue des dégats que cela peut engendrer)...
bon c'était juste une petite reflection en passant....


Alain Bonne mer à tous...

Remora, bonjour et bienvenue sur notre site dont je suis l'un des '4eme âge'
Pour les motifs avancés par Ulysse 29, ce travail-là, ne t'amuse pas à le faire! Fais le effectuer par un agent de la marque ayant pignon sur rue et garde PRECIEUSEMENT la facture!!!!!

Merci les gars!!
OK cette saison je naviguerai sans trop me posé de questions,quoique je jetterai de temps en temps un coup d'?il pour voir sont état:rB:+)de pret histoire d'avoir la continence tranquille::d-
Merci encore et bon vent a tous!!!!!!!!!!!

En cas d'incontinence du moteur, change plutôt le carter que la courroie de distribution !

Embarque sur Bruline, le diable rit avec nous ...

de quelle courroie parle tu ? de la courroie qui se trouve sur le dessus du moteur, à mon avis c'est la seule, qui distribue l'alternateur...si c'est le cas il n'y à aucun calage donc tu peut la changer toi même en poussant sur le tendeur, aucun souci, je l'ai fait l'année dernière

ericbiker83

Attention Eric tu parles de ton opti !! notre ami a un 4tps!!!!!
Sur les manuels a propos de la courroie il est ecrit ' a l appréciation du mécanicien'(ils se mouillent pas trop!!!)
L opération n est pas compliqué et prends pas plus d une demie heure!!
-retrait du cache volant en plastique
-tourner le volant moteur pour que les reperes sur les arbres a came soient allignés (face a face de mémoire!)
-retirer le volant moteur
-verifier le bon placement de tous les reperes(vilebrequin-arbres a cames)
-enlever l ancienne mettre la nouvelle !(faire plusieurs tours a la main si tu as un doute pour retomber sur les memes reperes!!)
-remettre le volant, le cache et voila!!!
Mais generalement je les changes vers 300-400 hrs!!!
Mike.squat

merci mike, je n'avais pas vu que c'était un 4 t, vive l'optimax

ericbiker83

OH merci mike c'est bon a savoir:-)court,net et précis.