SUJET :

bonjour,

je suis à la recherche d'un 60cv mini en 4tps ou un 70cv 2t inj. (question de poids) pour mettre sur mon narwhal de 5,20m.

j'ai trouvé un mercury big foot dans mes prix, mais le big foot (forte poussée) est-il adapté aux sr ?

j'attends vos avis avec impatience

pas d'avis ??

un 50cv peu faire l'affaire ? pour une utilisation csm/pêche 95% et ballade famille 5%

peu rien te dire sur le big foot...connais pas ...

par contre sur le narwhal 5.20 ..tu as le droit de mettre jusqu'a 100cv mais mef ..le tableau n'est prevue que pour 162kg...
donc faut faire attention au poid de ton moteur...


Alain Bonne mer à tous...

un 50 cv peut faire l'affaire tant que tu n'es pas lourdement chargé...de 70 a 80 ce serait l'deale voir le nouveau suzuki 90 cv :H:-)mais la ! le budget va s'en ressentir...


Alain Bonne mer à tous...

Bonsoir,

Non, pour moi, le moteur du type Bigfoot est inadapté aux semi-rigides et coques légères...puisqu'il correspond aux bateaux lourds genre barge pour les ostréiculteurs par exemple.

Il me semble que le rapport de l'embase ainsi que l'hélice spécifique, avec un pas très court et un grand diamètre donnent une forte poussée dès les bas régimes pour avancer...tout le contraire de nos moteurs de plaisance.

Steph

+1 Manza
Mike.squat

merci, c'est ce que je craignais

la puissance max est de 80cv (il est ancien)
effectivement le poids max est de l'ordre de 160kgs

ps: je n'ai pas précisé mais je navigue sur toute la bretagne

pour le prix regarde le prix d un 70 tldi de chez tohatsu
de mémoire 141 kg

a+ yves

merci,
je me suis renseigné pour un tohatsu en 70cv : 8000?
ça dépasse mon budget.

je me suis donc orienté sur de l'occase, mais un 70cv tohatsu d'occase dur dur !!

j'avais trouvé un 60cv big foot dans les 4500?, mais pas adapté aux sr,
donc je cherche encore.

plus ça va plus je me dis qu'un 50cv peut suffire avec la bonne hélice...

Pas d'accord avec ce qui a été dit ci-dessus, le big foot fonctionne parfaitement sur les semi-rigides de ce type.
C'est l'embase qui est montée sur les 75 à 125cv, son rapport d'embase est de 2.3 si je ne me trompe pas - au lieu de 1.8 sur la petite embase - et on y installe une hélice 15 cannelures de la gamme Mercury, ou une Yamaha type 90cv.

2 avantages si on compare à la petite embase :
- il existe bien plus d'hélices disponibles dans cette gamme, ce qui permet d'avoir le pas qui va bien en fonction de l'usage.
- le fait d'avoir un plus grand diamètre - 13' contre 11 - assure une poussée supérieure, alors qu'avec l'embase classique on arrive à avoir des problèmes de cavitation difficiles à éliminer du fait de la petite surface des pales

Aux vitesses atteintes avec ces moteurs, la perte de vitesse due à l'embase plus volumineuse est mesurable mais pas gènante, disons 1 à 2 noeuds.

intéressant tout ça jcjcat !

pour un narwhal 5.20 un 50 cv suffit largement et tu peux en trouver entre 5 et 6000 euros neuf en destockage...
Quand je pense qu'il y en a qui monte 90 cv sur une coque comme ça

Lilo29

...bon aprés si tu veux 60 ou 70 cv ,c'est que tu en a besoin....
ex de prix en 50 cv : www.annoncesbateau.com/moteur/occasion-annonce-247700.html

Lilo29

C est pas que ça pourra pas marcher !!! Mais pour trouver des hélices ça va etre mignon car je ne pense pas que des gens stock des hélices de poussée!ça passera je pense obligatoirement par une commande a chaque coup!!!!
Et tu dis toi meme que niveau perf c est revue a la baisse en plus je pense que ça doit jouer sur la nervosité!!!non Jcjcat?
Mike.squat

Bonsoir à tous,

...Tiens ?...moi qui étais presque certain de mes connaissances !. Bon, quand on se trompe, il faut savoir se rattraper: toutes mes excuses à Esimax !!...et bonne chance pour la suite.

Steph