SUJET :

Bonjour,
Je viens de faire une connerie sur mon Suzuki DT55: j'ai branché ma batterie à l'envers. Pas plus de quelques secondes, mais il y a des conséquence quand même : quand je mets le contact, le buzzer d'alarme se met en marche, le compte tour monte à fond et le moteur ne démarre plus. A votre avis, j'ai niqué quoi ? Le CDI qui vaut 1000 ? ou autre chose ?
Merci de me remonter le moral...
Pascal

Bonjour,

Belle con..rie en effet mais ca peut arriver à tous le monde.
Je suis pas un spécialiste, loin de la, mais n'y a t il pas une protection quelconque en ce cas précis ? Une sorte de pont de diodes ou un 'fusible' ?
Y a t il du jus sur ton démarreur quand tu actionnes le contact ?




ELLE EST PAS BELLE LA VIE ? Philippe43

Le démarreur tourne, le starter électrique fonctionne, les voyants s'allument, mais je n'ia plus d'allumage, le compte tour monte à fond et le buzzer d'alerte couine en continu. Sachant qu'il y a une sécurité qui effectivement coupe l'allumage et fait sonner le buzzer en cas de surrégime, je suppose qu'un composant électronique croit à un surrégime. J'ai cherché une sécurité à réarmer, je n'ai rien trouvé. Si quelqu'un s'y connait...

Salut,
Tu n'es pas le seul à avoir fait cett connerie. Je l'ai faite avant toi. Et il me semble qu'après, rien ne fonctionné. C'est un ami de Cap Breizh qui m'a localisé une boite noire qui se trouve, je crois côté Tribord du moteur et dans laquelle j'avais un fusible de 60 Amp (coulur jaune) qui avait sauté. Heureusement, Suzuki fait bien les choses et ils en ont un en rechange. J'ai remis donc un fusible neuf et c'est reparti.
J'espère que c'est la même chose sur ton moteur.

Salutations

Jean Zellich

salut,

Ne t'inquiète pas tu a dès protection contre se phénomène qui peut arriver (fusible en sorti de boitier et fusible sur le faisceaux moteur) . Je connais très bien les yam en tant que concess mais je ne pourrait pas te donner la procédure de redémarrage et de remplacement du fusible, je peut juste te rassurer sa ne te coutera pas 1000 euros.

a+

juste 999............



pat.

Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

Merci de votre aide, j'ai trouvé deux fusibles (25A chacun) derrière le CDI. L'un des deux était cassé, mais je l'ai peut-être cassé en ouvrant le tube. Les symtômes restent les mêmes fusibles changés. Je pensais à débrancher complètement le calculateur pour lui faire perdre la mémoire. Je vais aussi tester le redresseur et les bobines. Au cas où Suzuki n'aurait pas prévu cet incident, c'est quelle partie du circuit électrique qui morfle en premier ?
Quelqu'un connaît un concess Suz que je pourrais appeler pour un conseil ?
PS : 1000 ?, c'est le prix moyen du CDI, que je trouve sur des sites français à 919 et 1012 et sur des sites US entre 650 et 771 $ !

Ouais, mais va pas le prendre aux US, sinon.....voir post keelguard.

Donnations en vue du prochains bateau acceptees...

euh...

désolé Pascal que cela ne soit pas les ' fuses '

il doit bien en avoir un autre de planqué............



pat

Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

essaye une remise à 0 des alarmes... peut-être

Qui bricole son bateau à déjà le cul dans l eau

Bonjour,

Désolé pour le bugg batterie, j'avais eu le même désagrément avec une vieille cooper...mais fusillé tout le circuit éléc...

Pour le pro, c'est le seul concessionnaire vraiment sérieux que j'eu l'occasion de rencontrer jusqu'alors, il est à 300km de chez moi ( à Lorient /concessionnaire Suz).

Je te donne l'adresse mail, je pense qu'il ne manquera pas de revenir vers toi.



J'espère que ce n'est qu'une bricole, en tout cas, tu peux y aller en toute confiance, c'est quelqu'un de très sérieux.

Cordialement,


FAFA50