SUJET :

Hello,
J'ai légèrement abîmé mon hélice et voudrais la remplacer (j'aurais ainsi une hélice de secours) mais voilà c'est une 3X14X21 alu sur un moteur DF115 et sur un Zar 53. Je n'en trouve pas facilement car c'est souvent du 13x21 ou 13,3/4 x 21 qui est proposé. De plus cette 14X21 est toujours proposée pour des 140 à 200 cv....
Je trouve que mon hélice est pourtant bien adaptée (j'arrive pas loin des 6.000 tours et la vitesse est de 38 noeuds max pour un bateau normalement chargé) en vitesse de croisière à 3.800 je suis à 20-22 n.
De plus mes skieurs ne se plaignent pas et le bateau les sort sans forcer.
Que se passera t il si je prends une 13 3/4 X 21 ?
Ou pourrais je acheter une 14X21 à un prix raisonnable ?
merci de vos retours d'expérience

Samartom

Bonjour
je viens d'acheter une 4 pales solas pour le meme moteur que toi en 13.75x21 en 15 cannelures pour 136 euros (hustler sports aux US). je ne sais pas si qqun a un avis pour ce montage sur ton ZAR??
Cordialement

Merci V142
L'as tu déjà essayée sur ton SR ? Y a t il des différences avec la précédente ? peux tu me transmettre l'adresse de ce site par mail
merci d'avance
Cedric

Samartom

Re
l'hélice est montée mais pas encore essayée (sous 15 j 3 semaines).
Cordialement

En générale, lorsque l'on monte une hélice 4 pales, doit on mettre la même taille ou prendre un diamètre ou pas différent?

PACLEQUE 69

Bonjour,
en ce qui me concerne je passe de 3 pales 14x21 avec laquelle je prenais facile les 6000 rpm je passes à un diametre de 13,75 avec le meme pas en 4 pales. Je ne sais pas encore pour le régime mais selon les collegues qui l'on testée il n'ya aurai pas de probleme, A voir sur le zar 53
Cordialement

Breizhad à fait un montage semblable, je lui ai envoyé un mail pour avoir son avis.

Samartom

Bonsoir,
j'ai également fais cela sur une hélice de mon yam55 et en effet la réparation super bien avec cette technique.
Cordialement

Je vais déjà essayer le truc de Marilo et VL142 et comme j'ai besoin d'une hélice de secours - je pense investir au dans une 4 pales Solas 13.75 X 19 et si elle ne convient pas car trop courte, je la revendrai pour tester autre chose...


Samartom

Bonsoir,
j'ai essayé aujourd'hui l'hélice sus citée. Bilan : perte de 200 rpm, 1 ou 2 km/h (pas sur car rivière en crue avec courant rapide) mais surtout et cest la que ne regrette pas l'investissement, plus aucun raquettage meme trim remonté. Il ne me rete plus qu'a remonté le moteur de deux trous, il 'traine' et crée une gerbe de chaque coté. Accesoirement, a la mise a l'eau, j'ai frotté la poupe, pouvez vous me dire qui a des photos de sabot inox sur sa page perso pour que je m'en inspire.

Bonjour,
j'ai essayé aujourd'hui l'hélice sus citée. Bilan : perte de 200 rpm, 1 ou 2 km/h (pas sur car rivière en crue avec courant rapide) mais surtout et cest la que ne regrette pas l'investissement, plus aucun raquettage meme trim remonté. Il ne me rete plus qu'a remonté le moteur de deux trous, il 'traine' et crée une gerbe de chaque coté. Accesoirement, a la mise a l'eau, j'ai frotté la poupe, pouvez vous me dire qui a des photos de sabot inox sur sa page perso pour que je m'en inspire.

Salut,

C'est exactement ce que j'ai fait avec l'aide de Kermi44 pour le prêt de l'hélice et de Paulo29 pour remonter le bourrin...
+ 2 trous
+ 4 pales SOLAS.
= fini le raquettage, + de pêche, - de conso.

@+

Pro Open 550 + 115 suz´ / Grand Nord 2009 Power