SUJET :

bonjour,

après une petite sortie ce dimanche entre loctudy et l'odet, mon bateau a été accueilli dans le lycée professionnel local pour des menus travaux. je vais avoir qq pièces (style filtres, pompe à eau ...) à acheter pour mon optimax et également des rouleaux pour la remorque (mécanorem).
qq'un a-t-il des plans pour se procurer ces pièces ?
pour les rouleaux de remorque, doit-on les changer par paire avec l'axe et le support ou peut-on les changer un par un ?
et est-ce mieux lorsque les rouleaux sont en bi-matière ou d'une seule matière ? ( www.mecanorem.com/pieces-detachees/galet...ets-diabolos-patins/ )

merci à vous

gurvan

pour un petit up !

de plus je dois acheter des roulements et refaire les freins sur la remorque : les pièces se commandent en centres auto, ou est-ce qu'il faut passer par le constructeur ?

merci

Bonjour Gurvan,

Mes rouleaux mécanorem sont à changer par paire car ils sont sertis sur l'axe (ou plutot c'est le bord de l'axe qui est légèrement retroussé) donc je dirais que ça se remplace par paire. Les rouleaux bi-matière d'origine ne résistent pas bien aux fortes contraintes (étrave fort verticale) et sont cisaillés lors de la remontée sur remorque. La solution une matière me mieux adaptée.

Pour les freins le garagiste les a commandé chez le constructeur qui les a expédiés chez mon garagiste. Vérifie aussi si les câbles de freins sont encore en bon état.
bonne bricole

Samartom

Hello Samartom,

Tu as pris quoi comme matière pour éviter le cisaillement car j'ai constaté exactement le même problème sur ma satellite ?

Fred

Re;
En allant sur ton lien, je découvre des axes, des rouleaux et aussi des 'rondelles freins' donc cela voudrait dire que c'est démontable, je retournerai voir ces rouleaux cette semaine !

Samartom

Salut Fred555(62),
Jusqu'à présent : rien car je pensais qu'il fallait remplacer rouleaux et support. Maintenant au vu du lien, je vais examiner cette remorque de plus près et si possible remplacer seulement les rouleaux défectueux par des rouleaux d'une seule matière et noirs si possible.

Samartom

le seul rouleau qui soit durable est fait en rilsan - ou autre plastique rigide, ertalon ... - et il faut le faire usiner dans de la barre de la matière en question.
Ca revient un peu plus cher, mais comme on ne le change jamais, on y gagne rapidement.

Sinon, en rouleau standard, je préfère ceux montés sur les remorques du groupe Rocca-Pam-Nautilus, qui sont en néoprène noir avec une bande de roulement massive surmoulée qui recouvre complètement la partie intérieure plastique rouge, c'est-à-dire qu'on voit à peine l'extrémité des 'rayons'.

Roulements : chez un marchand spécialisé dans le roulement, mais il faut y aller avec les cotes précises si c'est un roulement cassette monobloc.

merci Samartom pour tes réponses.
j'ai envoyé un mail à mécanorem pour savoir si on pouvait commander les pièces sur leur site directement.
ce serait p-ê aussi bien de refaire des axes en inox pour chaque paire de rouleaux au fur et à mesure qu'ils rendent l'âme et les changer pour des pleins

gurvan

suite : mecanorem me dit de passer par les revendeurs locaux, pas de commande directe sur le site. vu chez pichavant à loctudy : le kit frein est à 255 euros et le kit roulements à 60 euros. pour les rouleaux, il serait possible d'écraser l'extrémité du tube pour changer les rouleaux individuellement.

merci jcjcat pour ta réponse également

gurvan

bonjour

j ai eu le meme probleme de rouleaux pour ma remorque mecanorem achetée d occas ,
j ai scier les ancien rouleaux a la scie a metaux ,
remit rond le bout du tube qui est elargie pour retenir la rondelle et le rouleux a l aide de l etaux , un petit tour de meule pour finir le rond du tube ,
et acheter des rouleaux noire en caoutchou que l on trouve dans tout les magasins et rondelle frein, de la bombe galva sur la partie meulée , tu remonte le tout en mettant des rondelle inox et graisse et voila,
ca prend environ 30 min quand meme pour les 2 rouleaux mais vu le prix vendu par mecanoreme !!
et maintenant je peut changer facilement les rouleaux si probleme puisqu il n y a plus que la rondelle a changer pour demonter le rouleaux ,

voila je sais pas si c est clair !!

pour des photos pas de probleme si besoin

franck.

salut t aurai des photos ?

Comment verrouilles tu le rouleau sur l axe une fois que tu as supprimé le sertissage?

j ai moi aussi des pb avec mes rouleaux mecanorem rouge et blanc, les virures explose le rouge sur le rouleau. et t as beau remplacer par du neuf 3 ans après c est pareil. je pense que les rouleaux noir d un seul bloc sont plus solide.

perso.orange.fr/roland.barre

tu peux verrouiller avec une rondelle frein : www.mecanorem.com/pieces-detachees/galet...eces-et-accessoires/

c est exacte c est avec c est rondelles en bas du lien de gurvan 29 , tu trouve ca dans n importe quelle magasin d accastillage j ai mis une rondelle inox du coté du support qui est soudé au tube , je te passe une photo sur ton mail

franck

Slt,

Pour les roulements , s'ils sont conique , mais je les ai pris chez un accastilleurs quimpérois (Creach Gwen) et j'ai été étonné que le prix soir presque de moitié par rapport à un grossiste auto (à cote de chez Mercedes).
Ma remorque est aussi une mecanorem mais plus petite ...