Bonjour à tous,
Je souhaite reprendre les dire des uns et des autres car il y a des choses de fausses:
1°) La pisette sert de témoin et l'eau qui est aspirée par la turbine dans l'embase circule dans le bloc moteur puis est recraché dans l'embase donc de l'eau chaude est renvoyé dans vos bacs et d'ailleur elle gagne vite en température...
2°) Le caléostat s'ouvre pour des température de l'ordre de 80° 90° donc rejouter de l'eau chaude dans le bac ne sert à rien puisque le moteur lui se la chauffe tout seul...
3°) Les sels minéraux du à l'eau salé, se dissou très bien avec de l'eau à condition de ne pas rincer le moteur 6 mois après la sortie... donc de l'eau clair suffit pour rincer...
4°) Du tartre, et d'autre substence sont plus dure à enlever donc à ce moment la tu peux utiliser un détartrant... moi j'utilise du dépal 9 c 'est un acide que tu mets à 2% dans ton eau de bac ( à ce moment la il joue le role de détartrant )...
Voilà mais comme le dit bruno 13 pourquoi pas les rincer à l'eau bénite... lol