SUJET :

Bonjour à tous,

j'ai un probléme avec mon embase
fin de saison 2007 je vidanges mon embase
l'huile est couleur café au lait
donc je changes tous les joints sauf celui de l'inverseur
obligé de chauffé pour démonter mon moteur est un Yamaha 55 cv
2 temps de 1996 !
je remplis donc par le bas avec la petite pompe de chez Yamaha
de l'huile neuve , je repart pour la saison 2008 confiant !
Surprise il y a 15 jours en vidangeant l'huile est toujours jaune .
je dépose l'embase chez mon mécano ( Yamaha )
il met en pression verdict aucune fuite !
quelqu'un a t'il au le même probléme que moi.

merci pour vos réponses

tu peux expliquer comment il l'a mis en pression ??? vide ou avec de l'huile dedans? parceque si c'est juste en injectant de l'air dans le carter vidé de son huile, ça n'a pas beaucoup de valeur.... et pour la mettre en pression significative avec de l'huile dedans, je ne vois pas commet il s'y prend ?

Si tu es sûr de tes joints à 100%, es-tu sûr du carter ? pas de micro fissures ou micro impact?




Qui ne voit plus l eau, a le trim trop haut

Effectivement avant de lui déposer
j'avais vidé l'huile !
reste le joint d'inverseur qui n'a pas été changé
on m'avait dit que cela venait rarement de ce joint !

J'ai eu ce cas, c'était le soufflet en caoutchouc de la tringlerie d'inverseur sur l'embase qui était percé.
Vérifie aussi que les joints sur les vis bouchon remplissage et mise à l'air de l'embase sont en bon état et que le portage et bien propre.

christian

bonjour,

Il est vrai que le soufflet en caoutchouc sur la tige d'inverseur et une maladie bien connue.

Il met arriver la même chose , j'ai remplacer tous mes joints et le soufflet et 15 jrs après l'huile était encore mayo.

Pas d'inquiétude a avoir revidange la deux/trois fois avec 1 mois d'intervalle il ni a que comme sa que tu arrivera a éliminer toute l'humidité et la condensation qui c'est former dans ton embase, il suffit d'une goutellette pour transformer ton huile neuve en mayo, sa brasse tellement dans le carter avec les pignons. en tous cas pour moi sa a marcher.

a+

la mayonnaise, ce n'est pas normal, mais de là à s'en faire un monde, je crois qu'il faut relativiser !

Je pense - mais je peux me tromper - qu'elle graisse aussi bien que l'huile sans eau.
Si mayonnaise, je changerais l'huile une fois par an, c'est tout !

Ca coûte beaucoup moins cher que de mettre une embase à poil, changer tous les joints et remonter - et s'aperçevoir qu'elle est de retour après une saison.

Maintenant, vider l'embase, la rincer à l'essence et la mettre sous pression d'air en l'imergeant dans un bac d'eau ne me semble pas inutile au cas où il y aurait une fissure dans l'alu

tu à bien les petits joints bleus sur les vis d'embase ?

ericbiker83