SUJET :

Souhaitant changer ma turbine j'ai démonté les 4 vis de l'embase et j'ai cassé la vis cituée sous l'anode de sacrifice ( cassé juste au niveau de la tête). Bilan des courses l'embase ne descend pas, même en tapotant..

¿Avez vous une solution?
Merci d'avance.
Serge.

Je pense qu'il va falloir percer (petit diametre) ta vis cassé, et ensuite la sortir avec un extracteur petit modele.
Peut etre que quelqu'un aura une autre idée:Pp:+)

patrice 95

Je pense egalement que c'est la bonne solution, percer le boulon, si tu n'as pas d'extracteur tu peux essayer avec le cul de ta lime (la partie carrée qui rentre dans le manche), le rentrer en force dans le trou que tu viens de percer et devisser.
Bon courrage::r-

www.courseoffshore.com/

J'ai eu le meme probleme avec l'un des boulons permettant d'accéder au calorstat sur mon yamaha 60cv 2T.
J'ai commencé par percer le boulon sur toute sa longueur avec un foret de 1 mm (la difficulté etant d'etre parfaitement dans l'axe), puis agrandissement 1.5, 2, la injection de DW40 avec la pipette vendue avec les bombes derrière le boulon (plusieurs fois), puis foret 2.5 , 3, 3.5,
4.
Extracteur (J'en ai trouvé un jeu chez Cas...... env 15?)
Et enfin sortie du boulon

Bon courage

Recommandation: evite de casser un foret dans le boulon (huiler fréquement)

phil

Oui mais le problème est que la vis est située dans un orifice d'au moins 40 mm de profondeur (cavité sous l'emplacement de l'anode peu accessible). J
e crois que l'embase devrait descendre, maintenant que la tête de vis est cassée, cela ne devrait être un empêchement.
Si je retire l'embase je pourrais retirer facilement la vis. (Vis 12 sur la vue éclaté) www.yamaha-motor.com/outboard/parts/home.aspx.
Mais voilà rien ne bouge, peut être cela est du a l'oxidation ou bien il me manque de démonter quelque chose une vis ou par exemple la tige de l'inverseur marche avant, point mort, arrière.
Bref je suis un peu perdu, merci encore pour votre intêret.

Serge.

Serge,

Je ne veux pas être un oiseau de mauvaise augure mais sur mon (très)vieux Yam, j'ai eu la même blague. Je crois que le boulon a cassé justement à cause de l'oxydation.
Du coup, je n'ai pas decendu l'embase et j'ai remonté les 3 autres boulons et le moteur m'a encore servi 3 ans.

André qui signait Cool be

si la tête de la vis à disparue, l'embase devrai descendre. ensuite tu auras facilement la vis avec une pince étau. il faut absoluement que tu arrives a la descendre (attention si tu tappes sur la plaque anticavitation, ça casse facile!)

yannick

J'espère que Yannick a raison. Si quelqu'un connait ce moteur pourrait-il m'indiquer si il n'y a que ces 4 + 1 vis a dévisser?

Serge.