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SUJET :

Difficultés graissage support direction 02 Nov 2008 19:23 #289914

Bonjour à tous,

cer après midi, j'ai voulu graisser le support de direction de mon moteur (suzuki DF 50) avec une pompe à graisse. Le pb c'est que la graisse ne ressort que par le haut du support et n'arrive pas à repousser la graisse plus ancienne (et davantage solidifiée?) et ressortir par le bas.

Comment faire pour chasser l'ancienne graisse et surtout obtenir une répartition uniforme de la nouvelle tout le long du support?

Merci aux bricoleurs et mécano de leurs conseils

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Re: Difficultés graissage support direction 02 Nov 2008 20:41 #289915

Bonsoir
essaye d'envoyer la graisse avec le moteur braqué completement d'un coté puis de l'autre et apres en appui sur la quille et complétement rele vé au trim tu devrais arriver à en faire sortir par le bas mais tu vas devoir en envoyer un paquet.
Si c'est impossible ,un bon nettoyage s'impose!
A+
::r-

Wené 38 66

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Re: Difficultés graissage support direction 02 Nov 2008 21:07 #289916

Merci Wené.

J'ai déjà essayé moteur relevé avec un succès très limité. Je ne l'ai pas fait moteur complètement braqué (le graisseur est, lorsque le moteur est à fond à gauche, partiellement masqué) mais j'essaierai à nouveau. Sinon, tu parles de nettoyage, mais comment faire?

@+

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Re: Difficultés graissage support direction 02 Nov 2008 21:19 #289917

démontage et graissage plus fréquent,nous on rencontre des probléme similaire sur axe poids lourd trop peu suivi!bon courage,la graisse devient trés dure une foi sèche!::w-

a +, loic.
a +, loic.

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Re: Difficultés graissage support direction 03 Nov 2008 08:06 #289918

Bonjour
Le démontage et le nettoyage c'est le mieux mais à n'utiliser qu'en dernier recours.

A+
::r-

Wené 38 66

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Re: Difficultés graissage support direction 03 Nov 2008 14:38 #289919

Bonjour,

le démontage ne me parait effectivement pas simple...

Pas d'autre truc? (sachant que la graisse en place a certes durci mais n'est vieille 'que' 6 mois)

Est ce qu'une pompe à graisse pneumatique ne serait pas plus efficace?

Ou alors tenter de 'calfeutrer' l'axe en partie haute pour forcer la graisse vers le bas?

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Re: Difficultés graissage support direction 03 Nov 2008 14:56 #289920

Essaye d'abord d'envoyer de la graisse en quantité (10 ou 20 coups de pompe)en faisant comme je t'ai dit, tu pompes le plus rapidement possible.
Il te faudra l'enlever apres coups, mais si ça se débouche c'est gagné!
A+
::r-

Wené 38 66

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Re: Difficultés graissage support direction 03 Nov 2008 18:20 #289921

Il faut chauffer avec un pistolet a air chaud pour ramolir la vieille graisse.

@+ Pia
@+ Pia ( SUZUKI and YAMAHA Lover !!!!)

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Re: Difficultés graissage support direction 03 Nov 2008 19:37 #289922

merci de vos conseils à tous les deux

pour wené, je n'avais pas compris ta remarque 'tu vas devoir en envoyer un paquet', je comprends mieux avec ton deuxième post

pour pia pourquoi pas effectivement essayer avec pistolet à air chaud. Tu l'as déjà pratiqué avec succès ou c'est juste une (bonne) idée?

@+

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Re: Difficultés graissage support direction 03 Nov 2008 20:15 #289923

C'est archi connu ( dans le monde des mecanos marine)

@+ Pia
@+ Pia ( SUZUKI and YAMAHA Lover !!!!)

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Re: Difficultés graissage support direction 03 Nov 2008 20:15 #289924

Merci à tous,
j'ai le même problème que Zor Glub et j'ai le chêquier à la main prêt à acheter une direction hydraulique;

Mais il y a peut être apparemment une solution moins couteuse !! que je vais essayer;
même si la Dtion Hydrau = confort et Sécurité

WALTER
WALTER

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Re: Difficultés graissage support direction 03 Nov 2008 20:46 #289925

Avec une direction hydraulique, on supprime le 'pb' du graissage du support pivotant horizontal mais le graissage du support vertical demeure.

Les astuces de Wené et Pia sont donc bonnes à savoir.::K+)



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Re: Difficultés graissage support direction 03 Nov 2008 23:08 #289926

Absolument Zor Glub,

Je sors le chalumeau le Weekend prochain ! pour chauffer cette P;;;;
de Graisse.

Merci.

WALTER
WALTER

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Re: Difficultés graissage support direction 03 Nov 2008 23:24 #289927

Walter, Pia a écrit un pistolet thermique, pas un chalumeau !!...pas trop près du réservoir d'essence,::e- ni du boudin, ok ?::t-

Steph
Steph

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Re: Difficultés graissage support direction 29 Nov 2008 13:14 #289928

Bonjour,
j'avais le meme probleme pour graisser le pivot vertical de mon df115. en graissant , la graisse ressortait par le bas et ne ressortais pas en haut. N'ayant pas de pistolet thermique, j'ai utilisé une chambre à air de vélo que j'ai utilisé comme un garrot pour empecher la graisse de sortir par le bas. Résultat positif la graisse neuve ressort par le haut du pivot.
Cordialement

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Re: Difficultés graissage support direction 29 Nov 2008 14:40 #289929

Bonjour,
Ayant eu le même souçis sur tous mes moteurs ,je me suis toujours demandé pourquoi n'ont ils pas mis deux graisseurs un en partie haute et un en partie basse de façon à mieux répartir la graisse sur le pivot vertical ,ce qui permettrait de ne pas gaspiller la graisse.::h-
Mais peut être que sur certains modèles cela existe.
A+ Alain

FOCCHI 600 Racing

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Re: Difficultés graissage support direction 29 Nov 2008 16:47 #289930

En effet deux graissseur seraient plus indiqués d'autant que sur ce moteur, suzuki n'est pas avare en graisseurs sur le pivot horizontal, rien que 3 sur un tube de 25 cm plus court que le pivot vertical.
Je pense que deux graissage par an devraient ameliorer la repartition de la graisse.
Cordialement

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