SUJET :

Bonjour,
J'ai lu dans ce forum que l'on pouvait passer de 50 à 60 cv sur un MERCURY 4 temps. Pouvez-vous m'indiquer comment faire ?

Merci

Bonsoir,

Notre ami Kergoat29 dit 'le sorcier ', va t'expliquer tout cela::K+). En attendant qu'il se réveille, regarde sa page perso...ou utilse le moteur de recherche de ce forum, en haut à droite.

Steph

Il y a plus simple : on vend le 50 et on achête un 60 !

gustave(83)

il sufit d aller voir ton concessionnaire et tu lui commande une ecm de 60 efi.

c est l avantage du 50 efi c est tres facile de la passer en 60, et cela te coute un peu moins que la différence à l achat qui est de l ordre de 1000-1100?

moi il y a 2 ans cela m etait revenu à 800 ? mais je crois que cela a augmenté. sinon si tu est joueur tu commandes au usa, cela te reviendra au moins moitié moins cher.

moi j avais pas voulu prendre le risque, car je voulais une garantie sur le bon fonctionnement de l ecm avec mon moteur. car au usa il y a au moins 3 ref d ecm pour les 60 efi

p.s si vous avez lu le dernier horsbord magazine, il est dit que le 50 efi mercury est le plus puissant des 50 car en realité il sort 55,6 cv alors que le yam qui a la meme tete motrice ne sort que 50 et suzuki 48. j aimerai bien connaitre la valeur du 60!

perso.orange.fr/roland.barre

si tu est joueur

tu leur envoie ton ecm à
www.turmax.com/sito_ita/nautica_dinamica.php?id=9

pour 300? il te la reprogramme en 65 cv

su kk1 a une adresse en france cela m interesse j ai une ecm de 50 a reprogrammer!

perso.orange.fr/roland.barre

chez Turmax, ils font une promo en ce moment, ça vaut le coup de se grouper et leur envoyer un carton d'ECM Mercury à passer à 65cv

50 à 60 cv : Differences sur l'eau Je me rappelle d'essais sur MB ou les 9.9 étaient plus rapides que les 15 cv ( Tohatsu..). Sans changement de rapport d'embase et d'hélice je doute de vraiment percevoir la différence::w- Et même

Divouneh::r-

Humilité ....divouneh.blog4ever.com

Salut
Ton moteur est un montage carburateur ou injection ?
Si c'est un montage carbu va voir sur ma page perso

land .be, bonjour, en quoi consistaient tes problèmes de carbu ? (j'ai un 60 yam 4t et un peu de difficulté au démarrage et ralenti sacadé à froid )

chris

pour divouneh 78 :

moi j ai pu tester la difference car j ai acheté mon bateau avec un 50 efi (a cause du prix package plus interessant en 50) et je l ai passé 6 mois apres en 60.

ben pour moi la difference etait flagrante sur toute la plage d acceleration,le 50 etait mou, le 60 vif. de plus pour le meme bateau je suis passé d une 12' à une 14' avec + 3knt en pointe.


pour land.be:

t as verifié que les reference et diametre de gicleur principal sont les memes? verifie aussi que la commande de biellete n est pas bridé et ouvre bien en grand le papillon des gaz.





perso.orange.fr/roland.barre

Non , sur les merc carbu ( come montré sur la page perso) ,il n'y a que les restricteurs à decouper ( ou le joint à changer ).
that's all !!!

Donnes nous la ref de ton ecm puisque ça focntionne pour toi.

@+ Pia

Question identique pour les yam 2T GETOL a carbu, puisque le 50cv et le 60cv ont la même base ?

Si il faut changer la rampe de carbu et l'ecm j'oublie tout de suite, si c'est simplement changer les gigleurs des carbu ou changer un joint carbu/moteur je suis tenté simplement parce qu'avec mon hélice de 13 pouce (et gros diamètre 11 3/ je plafonne a 4900 Tr/min a 2 personnes pour un moteur qui peux en prendre 5500Tr/min ou 6000 tr/min. C'est peur être moins cher de passer en 60cv que de changer d'hélice... on peut rêver

Guy

J'ai un MERCURY 60CV.4T. avec 31h. de navigation et 13 Semaines en atelier de réparation ! Derniére intervention remplacement de la culasse suite à la rupture de la rampe de culbuteurs. NE ME PARLEZ PLUS DE MERCURY ET DE SON SAV. Je le remplace par un HONDA 90 ( j'ai eu plusieurs moteurs honda et jamais un seul probléme) Chez MERCURY ils n'ont même pas la politesse de répondre à vos courriers! A bon entendeur SALUT.

Salut pia66-13 comment il faut faire pour voir la page perso ? Je cherche à débrider mon 50 mercury 4 temps a carbu mais je trouve pas.

Bonjour Julien,
Pour accéder aux pages perso, tu cliques sur le pseudo de la personne dont tu veux voir la page, mais ce fil de discussion a 13 ans, et les pages perso ont pu changer de contenu.
D'une manière générale, il y a une rubrique "AIDE" qui peut t'apporter beaucoup sur le fonctionnement du forum.
Bonne lecture.... et bonne soirée.

Bonjour à tous,

Je ressors ce poste j'ai un moteur mariner 50cv de 2005 4temps EFI j'ai trouvé une annonce d'un mercury pour pièce 60cv 4 temps efi de 2005 aussi avec pratiquement le même nombre d'heures.J'aimerais mettre l'ECM du 60 sur mon mariner.
Est-ce qu'il y a d'autres choses à faire?
J'ai une hélice 10 3/8 13pitch
Merci d'avance et bonne journée

Oui, outre l'ECM il y a un certain nombre de pièces à remplacer, dont le restricteur d'air.

Bonjour,
je suis desolé de deterrer ce topic, mais le site perso de  kergoat29  n'est plus dispo
j'ai un 50 cv mercury a carbu (annee 2001 je crois)
je voudrais le passer en 60 cv, qu'elle est la procedure svp ?
merci a vous

si quelqu'un cherche comme moi
my.pneuboat.com/v2/pages_perso/aff_pp.php?num_pp=357
 

Tu as eu l'accord de cette personne pour mettre en ligne SA page perso ?
Là n'importe qui, même des gens hors forum, peuvent voir ses photos de famille  ! 
Tout ça pour 2 photos concernant ce sujet ...