SUJET :

Sur Suzuki 90 CV 2T, après avoir, une fois exceptionnellement, stocké 22 mois sans rien purger et conservé un élévage de merdouilles dans les carbus un certain temps !
Après avoir nettoyé, rénové avec kits carbus (à 825 heures) et repris la vitesse de « référence »,

Cette année pour 7 ou 8 mois de stockage JE VIDE QUOI ?


1° Cuves Carbus,
2° = 1° + Pompe essence
3° = 1° + 2° + Séparateur Eau/essence,
4° = Tout cela + réservoir.

MERCI / MERCI / Je sais déjà traité, mais tout évolue dont le carburant


WALTER

Walter, bonjour. Les avis sont partagés. Avec le ss plomb, en plus qui pourrit dans les cuves!
Perso je prépare un carburant avec stabilisateur et le moteur tourne 15 à 20 minutes avec avant d'ètre stoppé pour l'hiver.
En Avril, le 60 Yam ainsi traité en Septembre a démarré à la tte première sollicitation. Ce n'est que mon avis, je ne suis pas mécano.

Bonjour
Dans ces conditions, personnellement, voici ce que je ferais:

Vidange du réservoir.

Débrancher la tuyauterie avant la poire d'amorçage et mettre un bout de durite pour alimenter le moteur en essence alkylée ( bidon de 5litres) www.geraetebenzin.ch/fileadmin/media-dat...huere/Flyer_A5_f.pdf et je ferais tourner mon moteur avec pendant 20 mn dans de l'eau douce, avant de le remiser.
Cette essence ne pourrit pas , ne dépose pas, donc ça redémarre mieux!
A+




Wené 38 66

Déjà un grand merci à vous 2 : Jean Louis et René pour ces 2 pistes
que j'exploite dès demain matin !

Jean Louis : Mon cousin Manza vous félicitait il 2 ou 3 jours pour des photos de ? je ne me souviens + /que je n'ai pas trouvées sur votre page perso ??

René : Votre site/Page perso, semble être une 'mine' j'y retournerai
dès demain pour 2 cas à régler/installer aux veillées d'hiver.

Gd merci.

WALTER

Pour moi simple purge des carbus et j'essaye de laisser un minimum d'essence dans le RS, (- de 10 %) sans stabilisant et au printemps je fais le plein dessus et hop c'est reparti pour un tour.

Guy

salut a tous,le mieux s'est de ne pas hiverner et tourner même en hiver.moi j'aiseille pour la première fois!

a +, loic.

Hello à tous,

Bon je ne suis pas super pro de la mécanique comme wené (voir sa page perso) mais voici ce que je sais sur ce sujet :
1- il y a les partisans du réservoir plein avec un stabilisateur de carburant..ceux là disent qu'un réservoir plein évite la condensation dans le réservoir & que les joints du circuit d'essence ne 'séchent' pas !
L'hivernage avec l'essence décrite dans le post de wené c'est le must !

2- il y a les partisans du réservoir vide (si tant est que ce soit vraiment possible de vider totalement un réservoir), cela évite à l'essence de perdre ses propriétés,

3- il y a ceux qui font tourner tous les 15 jours sans aucun hivernage (leur bateau est surement au sec dans un hangar, perso, je ne ferasi pas cela car mon sr est dans mon jardin)

4- il y a ceux qui ne font rien...

voilà moi j'hiverne en novembre, ...réservoir plein avec un stabilisateur d'essence , avant mon sr a tourné pendant 20 minutes dans un tonneau avec de l'eau douce et de la lessive st marc, puis a tourné 10 minutes aux oreilles pour rinçage puis 20 minutes dans un tonneau avec de l'eau de pluie filtrée (plus acide donc dissout les éventuels résidus de sel).
Ensuite le mécano de la concess. oeuvre : vidange moteur, vidange embase, changement de turbine & il gave mon moteur d'huile à l'aide d'un vaporisateur avec 4 durits jusqu'au calage...il redémarre sans aucun souci au premier coup de démarreur en avril.

a+





La pêche aux leurres...1 expression du bonheur

Une astuce : le liquide de vaiselle pour pour 'huiler' la turbine à eau
Divouneh::r-

Humilité ....divouneh.blog4ever.com

Merci à tous,
C'est vrai qu'ils y a plusieurs solutions; Laquelle est la meilleure ???

Cette année je vais essayer celle de Wené avec l'essence alkylée;
celle ci ne se trouve apparemment qu'en Suisse et Luxembourg;
MAIS, un des équivalents semble être l'essence 'Akylate' 'Aspen de Husqvarna' en France.
5 L = 24,50 Euros ! quand même, mais !!

Je dormirai tranquille en me disant : Pas de vidage des 10 % restants du réservoir, pas de dépôts dans les carbus, pas de pompe sèche,
filtre séparateur non sec et sans dépôt, redémarrage facile;;;
A suivre;;;

WALTER

Désolé, merci de lire 'ALKYLATE'
Je la sens bien cette solution !!

Et merci à Fred et Divouneh car lessive St M et Eau de pluie
et Liquide Vaisselle pour la turbine,
pas C.. !

C'est bien ce forum !

WALTER

Bonjour
J'ai mal compris la demande!
Dans ma tête c'etait un remisage de 7 mois à 2 ans et demi!
Si c'est inférieur à 7 mois, on peut se reposer la question de la vidange du réservoir et les solutions de laisser un peu de carburant , avec un stabilisateur ,pourquoi pas, et de refaire le plein avant de la mise en service à mon avis c'est tres bien !

A+


Wené 38 66