SUJET :

salut a tous

sur mon Yam 30cv de 87 j'ai fais le test

au point mort l'helice tourne librement dans les deux sens
en marche arriere elle resiste dans les deux sens
en marche avant elle resiste dans un sens et fais clac clac dans l'autre ?

d'apres un mecano c'est les cables qui sont mal reglé mais j'ai essayé sur un autre yam 80 ou 85 ch c'est pareil, est ce normal ?

encore un truc quand je passe la marche avant ou arriere au moment ou l'helice est 'embrayé' il y a un bruit assez desagreable de metal (le meme clac mais en rapide vue que ca tourne vite) je dois m'y faire ou y'a moyen d'arranger ca ?

merci

Arno

Bonjour,
C'est effectivement juste un réglage du cable d'inversion de sens.
Ensuite, je ne connait pas ton moteur mais sur mon johnson il y a une mollette pour tendre ou détendre le cable.
Il faut trouver le bon réglage pour que au point mort l'hélice tourne librement, en marche avant ou arrière lente, l'hélice soit embrayée.
Et pas de clac clac...
Parfois, en restant au point mort la manette peu avoir un peu de jeu et celà suffit au bon réglage en la faisant légerement monté et descendre.

@+

salut Arno,
pour ta 1ere question je n'ai pas de répnse mais pour la 2eme je te dirai que contrairement à ce que nous pensons il ne faut pas changer le sens de marche en manoeuvrant lentement la poignée mais au contraire la faire 'claquer' d'un coup sec::K+)

Meltem 74

verifier le reglage de la tige inox qui descend dans le fut, peut etre un mauvais reglage si tu as démonté ton embase réçement.

yannick

salut pour la question 1-TOUT A FAIT NORMAL
2-QU IL CHANGE DE METIER
3-COMME MELTEM!!(trop croient que plus on enclenchera l inversion lentement et moins ca feras mal!!!c est l inverse!!!je vous en prie enclencher l inversion d un coup!!pour mes oreilles(sur les pontons!!!) et pour votre ensemble pignons-crabot!!!!
Mike.squat

+1 mike, c'est tout a fait normal.

profile.myspace.com/teamavon

super merci pour vos réponses claires et precises les gars

Arno

Qu'est ce qui est normal ? Le fait que quand il passe du point mort en marche avant, l'hélice ne soit pas complètement embrayée (puis qu'elle fait clac clac dans un sens ) ?
Quelques explications SVP me ferait du bien.
Merci

@+

Mike te l'a dit, tout est 100% normal dans ton moteur, ne touche rien au réglage du cable d'inversion, et change de mécano-spécialiste car à la prochaine question il va te proposer de changer les cables.

Si c'est le cas, propose lui de ne payer que si le 'problème' a disparu ...

Alors ce week-end j'ai regardé en détail un éclaté de l'embase sur un bouquin d'entretien de HB et effectivement il y a sur le crabot un coté avec des dents carrées et un autre avec des dents en forme d'aileron, ce qui explique pourquoi ca tourne et pourquoi ca fait clac !

le seul truc que je ne sais pas c'est pourquoi l'on t il fait et pourquoi d'un seul coté ? mais ca c'est juste pour la curiosité

Arno

c'est au cas ou tu coupes ton moteur alors que ton bateau avance encore, l'helice continue de tourner . ça ne force pas dessus, c'est comme une roue libre de vélo.

yannick

tout simplement... il suffisait d'y penser

Arno

Merci pour l'explication Arno06.

@+