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hauteur moteur 15 Sep 2008 20:18 #279531

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salut à tous

sur mon 6.50 motorisé du 140 suz hauteur 0 au troisième trou j'envisage de le remonter d'un ou deux (2ou 4 cm) vais-je récuperer quelques tours ? est-ce-qu'il y a des inconvénients pour le ski ?ou des avantages ? merci de vos réponses .pour big bass 50 je t'ai envoyé par mail mon numéro de téléphone .l'as tu reçu ?

patrick
patrick

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Re: hauteur moteur 15 Sep 2008 20:25 #279532

Salut Pat41,

Si le 0 que tu nous explique veut dire que ta plaque anti-cavitation se trouve dans l'alignement du bas de ton V de carène, dans ce cas, non seulement, je te conseille de le monter à + 6cm et je peux te confirmer que tu devrais retrouver :

En point positif:

> env 200 tours en plus
> Une meilleure nervosité
> Une meilleure vitesse de pointe
> Plus de stabilité latérale à haute vitesse
> Plus de sensibilité au trim.

En point négatif

> L'hélice cavitera plus facilement en virage serré donc il faudra un peu plus rentrer le moteur.

Pour info, sur mon Pro Open avec le 175 qui est actuellement à env + 4, je vais le faire monter à env + 8 cm. Je te donnerai les résultats si celà t'interesse.

Salut

Gilles 44, chercheur de carto pour tete en l´

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Re: hauteur moteur 15 Sep 2008 20:38 #279533

> Plus de stabilité latérale à haute vitesse

Ha bon ?

Breton immigré au Lac Léman ::O+):)l-)
Breton immigré au Lac Léman ::O+):)l-)

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Re: hauteur moteur 15 Sep 2008 20:43 #279534

> Plus de sensibilité au trim.

Ha bon ?


@+ Pia
@+ Pia ( SUZUKI and YAMAHA Lover !!!!)

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Re: hauteur moteur 15 Sep 2008 21:58 #279535

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je ne peux pas le remonter plus de deux trous (+4cm) ,je suis au maxi du support moteur

patrick
patrick

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Re: hauteur moteur 15 Sep 2008 22:56 #279536

Pat, ce sera déja pas mal et tu devrais y trouver du plus, rien que du plus..

Mickael, oui... car plus l'hélice est basse, plus elle va générer de couple, ce même couple va provoquer le basculement du bateau donc le raquettage... et oui... Et tout particulièrement sur les pro open qui ont des carènes en V constant et profond.

Pia, oui... car il atteindra plus vite les zones de cavitations aura ainsi moins besoin de jouer à vitesse élevée.

Ces remarques proviennet d'essais réalisée sur 3 pro Open avec différent montage et différentes hélices. Tous en Suz 150 ou 175..

Il faut savoir que les pro open sont difficiles à mettre au point à grande vitesse. (au dessus de 45 noeuds), mais une fois réglé....::A-)::A-)::A-)

Gilles 44, chercheur de carto pour tete en l´

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Re: hauteur moteur 16 Sep 2008 08:11 #279537

Vous semblez dire que de monter d'un trou cela fait 2 cm?
J'avais l'impression que c'était 1 cm. Moi aussi il me tarde de pouvoir le remonter d'un trou, car pour l'instant le bateau ne réagit que très peu au trim.

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