SUJET :

bonjours à tous

ayant un 6.50 pro open avec le 140 suzuki, je voudrais changer mon hélice . à 2 personnes aucun soucis mais à 6 cela se complique: long à déjauger et surtout ne prend pas les tours mini qui sont de 5600tours min données constructeur.il faudrait que je récupere 300à400 tours min.
actuellement j'ai une 3/14/21 alu,je pensais mettre une 3/13/1-2/19 inox
j'ai conctaté la societé techboat qui après étude me propose une 4p/14/18 inox mieux adaptée à mon programme (ski bouée balade péche) ils ont l'air très pro. connaissez vous cette societé, leur compétence ,la différence entre 3et4 pales. merci de vos réponses

patrick

salut,

as tu contrôlé ta hauteur moteur ?
sinon perso je suis passé sur une 4 pales et les gains sont le ssuivants :
- stabilité
- pêche au démarrage
- gain de régime en vitesse de croisière donc gain de coco

inconvénients :
- perte légère du nbre de tours
- moins man?uvrant

sur mon 115 je suis en 4*13.75*21 en alu.



Pro Open 550 + 115 suz´

hauteur 0 cm

patrick

pas bon ça !!
essayes de le remonter et reste en 21'

Pro Open 550 + 115 suz´

Je préfère préciser au cas où :

- Quand Breizhad parle de hauteur moteur il parle de la hauteur de ta plaque anticavitation par rapport à ta ligne de fond de coque

- Quand il parle de remonter il préconise un truc du genre +2.5 cm au dessus de la ligne de fonds de la coque.

Breton immigré au Lac Léman

attention les inox sont 9 fois sur 10 plus aggressives que les alu ( elles mordent plus ). Une 19 inox te fera certainement prendre le meme nbre de torurs que ta 21 alu ( pour un diam equivalent).
Sauf pour quelques inox trés basiques.
En 4 pales tu vas perdre en tours. une 18' 4 pales inox te donnera le m^me nombre de tours que ta 21. En plus si la 4 pales te permettra de trimmer + haut et te donnera plus d'accroche, elle te fera perdre en vitesse et t'occasionnera peut-etre des vibrations.

Moi, je me dirigerai vers une 18' inox 3 pales, mais attention , il y hélices et hélices......

A mon sens pour faire ce que tu veux faire l'INERTIA semble le meilleur choix.

@+ Pia

je dirais pareil que Pia en rajoutant que le nom est ENERTIA pas INERTIA !! tres tres bonne helice en tout point pour ton usage!!!je dois en avoir une en 18 en plus!!! autrement tu peux essayer une mirage plus elle passe partout par contre pas de pas intermediaire!!

(Enertia)

Mais j'avoue qu'une powertech m'attirais pour la prochaine

Breton immigré au Lac Léman

la plaque anticavitation est à la méme hauteur que la ligne de fond de coque

patrick

Salut,

Pat41, as tu des phénomènes de raquettage lorsque tu es à fond et à lège?

Si tu n'en as pas, ne passe pas en 4 pales. Les hélices Pales réduisent l'effet de couple et donc de raquettage tout en apportant de l'accroche supplémentaire (moins de cavitation). Par contre, elle fond un peu perdre en tour.

Effectivement, remonte ton moteur à env + 6cm (et non pas 2,5 comme l'écrit Koufig) et reste avec ton hélice alu en 21. Tu devrais retrouver le confort que tu cherches.

PS : les pro open (550 et 650) avec les Suz ont besoin de montage haut..

Salut


Gilles 44, chercheur de carto pour tete en l´

pas de raquettage à fond juste probleme de tours min et de mervosité au démarage avec 4,5 personnes

patrick

Bonjour,

je me permets de prendre la discution en cours.
Qu'es ce que le raquettage ?
Pour ma part j'ai un souci avec un 50 mercury (2008) qui a mon sens tourne trop vite 6200
l'helice est une 11p

cordialement


Kolyn

kolyn, monte une 12', tu descendra sous les 6000