SUJET :

BONJOUR
JE DOIS FAIRE LA REVISION DES MILLE HEURES SUR UN YAM 50 4T DE 2003
JE VOUDRAI SAVOIR LE COUT APPROXIMATIF DE CETTE REVISION, LES POINTS QUI SERONT VERIFIES? ET LES PIECES QUI SERAIENT EVENTUELLEMENT A CHANGER??
LE MOTEUR A ETE ENTRETENU TRES REGULIEREMENT MAIS JE VOUDRAIS SAVOIR SI A 1000 HEURES J ARRIVE A UN STADE OU IL FAUDRAIT LE CHANGER, SEUIL CRITIQUE??? OU BIEN PEUT IL ENCORE FONCTIONNER LONGTEMPS SANS MAUVAISES SURPRISES. QUELLE PARTIES DU MOTEUR COMMENCENT A FATIGUER ET A ETRE SUSCEPTIBLES DE LACHER A CE STADE??
JE SOUHAITERAI AUSSI CONNAITRE UN BON CONCESSIONNAIRE YAM EN DPT 44 SERIEUX ET PAS TROP CHER.
SI VOUS POUVEZ REPONDRE A MES QUESTIONS JE VOUS EN REMERCIE PAR AVANCE ET JE VOUS SOUHAITE UNE TRES BONNE JOURNEE

PELFG

Bin une revision complete
Moi je commencerai par
Un kit distribution
Toutes les anodes il y en a dans le bloc aussi
Thermostat
Turbine
Bougies
vidange moteur embase
D'autres te dirons si j'ai oublié quelques chose
J'ai pas la notice avec les choses a faire a 1000 H sous la main
Mais 1000 H pour un Yam tu viens tout juste de finir le rodage

Vive Yam. les autres n'arrivent jamais à 1000H

@+ Clairealex

TERMINATOR VEUX TU DIRE QUE 1000 HEURES C RIEN OU BIEN ES TU SERIEUX, UN YAM 50 4T RESTE T IL VRAIMENT FIABLE ET SANS MAIVAISES SURPRISES TRES CHERES PASSE LES 1000 HEURES
EN TOUT CAS MERCI POUR VOS REPONSES
BON WE A TOUS
CHEZ NOUS DES CORDES

PELFG

Salut,
J'ai un pote qui possède un Yam 50 cv de 1998 avec 1400 heures de fonctionnement. Il en est content et n'a pas de soucis avec. Il l'entretient annuellemnt, source normalement de longévité.

Steph29, Qui trim bien ira loin

la distribution ne ce fait pas systematiquement !!! a l appreciation du mecanicien!!!!!!moi je dirais une revision normale(comme il devrais etre fait a chaque fois!!!) et peut etre quand meme un controle voir reglage du jeu aux soupapes et un petit coup de compressiometre voir l usure des cylindres!!!!
Mike.squat

salut
selon le catalogue accessoire marine 08yam que j'ai sous les yeux:
-f50 carbu, entretien des mille h:179?
courroie de distri toute les 1000h: 130?
pompe a eau toutes les 500h :95?
termostat toutes les 200h :56 ?
voila et tu remets un decanteur neuf et tu es reparti pour autant!!!
c'est super bien fait c forfait entretien chez yam: pas de surprises sur les prix
existe t'il aussi ces forfait entretien clair net et precis chez suzuki???
a+ fred

fred 83 en clubman 21'

Chez concessionnaire susuki, on m'a parlé d'une durée de vie normale avec entretien biensûr entre 4000 à 5000 heures pour un 4 temps.
Combien d'entre nous auront l'occasion de voir ceci avant de changer de monture ?

Dans nos voitures essences modernes, il courant de faire plus de 200 000 kms sans problème moteur. Ce qui correspond à plus de 2000 h de fonctionnement ( moyenne de 100 km/h) .
Donc à 1000 h pour ton moteur , il à peine au tiers de sa vie .
Le plus mauvais pour un moteur, c'est l'inactivité et le poids des années...

Philippe .

bonjour à tous, ferd 83 pourrais tu donner le lien pour les accessoires yam 2008 ? merci

chris

Catalogue en ligne : www2.yamaha-motor.fr/08/accessoires/marine/appli.htm
A partir de la page 72.

On a remplacé le F225 à 2000h...

Seb.

merci indice web.Je voudrais aussi savoir comment me procurrer le détail des oppérations qui sont effectuées lors de chacun des différents entretiens. Par ex, je dois faire l'entretien des 300heures de mon 60cv 4t à carbu, que font-ils comme interventions pour cet entretien ??(je n'ai pas le carnet d'entretien , mon moteur est d'occasion)

chris