SUJET :

il doit y avoir comme une erreur ! ce serait pas plutôt des LBS ? Mais alors ça ferait pas beaucoup.

On peut donc y monter 2 moteurs de 160kg maxi chacun. Je mettrais bien 2x70 Tohatsu TLDI (140kg), il y a donc encore de la marge pour une paire de lifts. Et si on prend le bateau en chapeau sur une bonne vague de 3.99m et vend de face, qui est responsable ?
J'ai monté un Zar 53 avec 2x50 Honda (2x92kg) et je trouvais déjà ça un peu surchargé de l'arrière, mais très agréable à l'usage sur eau normale.

Bonjour bien daccord avec vous ...ou on est loin du max acceptable ou alors c'est trop peu s'il s'agissait de lbs...idem pour les modeles superieurs
57.....340 kg
61et 65....400 kg
75....480 kg::g-
bonne journée
@+

C'est peut-être pour monter jusqu'à deux moteurs de 160kg... Mais là, je pense que c'est vraiment beaucoup....

Bonjour
C'est effectivement ce que j'ai vu sur la doc technique du 57WD!
340Kg.......!
Ce qui permet donc de poser deux 75 HONDA de 162Kg!
Je ne sais pas quoi penser de ce montage, surtout si ça passe, et ce que ça donnerait!
A+


Wené 38 66

Bonjour à tous
Je viens de relire tout le Forum sur le couple ZAR et HONDA. Précision, le poids maxi du moteur est de 260 kg pour le 57 TWIN et de 340 kg pour le 57 WD, et la 320 kg maxi pour le 53.
Comment est ce possible.
Surcouf

Bonjour
J'en sais rien, j'aimerais bien comprendre pourquoi ces poids admissibles sont si hauts et si on conserves de bonnes qualités marines avec de tels charges!
sans explication, cette données paraît fantaisiste par rapport à ce qui est courant pour des bateaux de cette envergure.
Ceci dit je trouve ça tres bien car cela permet une bonne bimotorisation!
attendons que les spécialistes nous en disent plus!
A+


Wené 38 66

Cela parait étonnant un poids autorisé si élevé pour ce style de bateau, mais il est aussi homologué en catégorie B/10 pers.
Donc, ce bateau est formidable....