SUJET :

Un petit souci, j'ai besoin des spécialistes, sur mon optimax le compresseur envoie de l'air dans le bac à huile du bateau qui renvoie de l'huile par surpression dans le bac à huile moteur ? exact ? c'est mon concessionnaire qui m'à expliqué ça, ce qu'il ne m'explique pas c'est que ça fait 2 fois que le bac à huile moteur se vide, environ 3 cm en moins créant une alarme discontinue, je ne me rappelle plus du nom mais ça dit: oil 99%, apres 97%...
J'ai pensé à une fuite d'huile par un tuyau, après avoir enlevé les jupes j'ai vérifié, rien, j'ai pensé au bouchon mal vissé, mais apparement ça à rebaissé en 10 heures de marche, si c'est une micro fuite dur de la détecter, j'avais un peu d'huile sur la jupe gauche (vu de derrière) sur le tiers avant, quelqu'un à t'il une idée ???

ericbiker83

La peu pas t'aider ca se complique

Salut,
tu veux dire que le réservoir d'huile du moteur se vide complétement (ce qui déclanche l'alarme) et que l'huile qui est dans le réservoir bateau ne monte pas jusqu'au réservoir moteur?

Tu peux débrancher l'arrivée d'air sur le réservoir bateau pour voir l'air arrive bien. Tout fonctionnait comme il faut avant? il n'y a pas un tuyau de pincé? ce system fonctionne qui si il y a une mise a l'air du réservoir moteur car quand l'huile monte du réservoir bateau, l'huile prend la place de l'air dans le réservoir moteur.

Il faut aussi que le réservoir bateau ne présente pas de fuite sinon effectivement le moteur n'arrive pas a créer de surpression. Tu peux essayer de mettre l'air comprimé dans le tuyau d'air (doucement bien sur) pour voir si ça marche ou pas

Romain.

en fait ça fait 2 fois que l'alarme sonne, j'ai tel au concessionnaire qui m'à dit qu'avant de repartir il fallait remplir le reservoir bateau ce que j'ai fait avec une seringue, je ne sais pas si il se viderait completement mais ça fait peur au niveau graisage de l'essence, heureusement qu'il y à les alarmes super précises du smartcraft

ericbiker83

un petit up

ericbiker83

Salut Eric, jamais eu ça mais mon OptiMax est plus récent.
Courage, tu trouveras bien (ou alors fais un tour chez Top FUN).


gustave(83)

Salut Eric,

Y a de fortes chances pour que t'es une prise d'air dans ton bac à huile:

N'aurais tu pas fait un appoint d'huile dans ton bac juste avant tes Bips?

Vérifie que tes joints de bouchons de remplissage soient bien positionné voir meme sort les de leurs encoches, nettoi les, graisse les légèrement et remet les en place...

Vérifie aussi tes flexibles qui vont et viennent entres les bac d'huile et le réservoir moteur (surtout les piquages sur le bac et sur le reservoir moteur) que tout soit bien étanche et qu'il n'y est pas de trace d'huile...

Apres si c'est pas ca, démonte le flexible, bouche un coté et souffle par l'autre extrémité voir si tu n'aurais pas percé un tuyau avec une épine d'oursin par exemple

Apres il te reste le bac à controler voir si il ne fuit pas:
Pareil, t'enlève les tuyaux, tu laisse les bouchons et tu met en pression soit en soufflant dedans soit avec de l'air comprimé en le plongeant dans une bassine d'eau pour voir si t'as des fuites... meme principe pour le tuyau au dessus...

Après sitout ca c'est bon ... voir si la pression d'air sort bien du moteur...

salut Eric je rectifie ce que l on t as dis!!!
le compresseur ne sert pas a crée la surpression dans le reservoir separer!!!
l air qui vient dans ton reservoir vient de ton carter moteur c est la montée et la descente des pistons qui par l intermediaire d une petite valve(qui est sur le moteur) accumule la pression dans ton reservoir separer pour faire monter l huile dans ton reservoir moteur!
ton moteur se mets en alarme des que le niveau baisse un peu(je reconnais que c est un peu chiant mais bon on peut pas dire qu on avait pas vu qu il y avais plus d huile!!!!) pour y remedier tu es oblige moteur tournant de deserrer le petit systeme de vis en plastique noir qui se trouve sur le reservoir moteur afin de re-remplir ton reservoir d huile moteur et une fois qu il est plein plus d alarme jusqu a ce qu il se revide!!!!
si tu as fais le tour de tes tuyaux et des bouchons je te conseille de changer la petite valve ( j en ais changer une la semaine derniere pour un 150opti qui avais le meme soucis! mes essais mon parru satisfaisant mais le client n as pas du tourner beaucoup depuis donc je n ai pas les 10hrs de recul!) je te donne la ref. de la valve 21-8781051 qui coute moins de 20euros d apres mes souvenirs!elle se situe sur le moteur juste a cote de la pompe a huile elle est en laiton tu peux la sortir sans enlever les demis capots avec un cliquet intermediaire, une douille de 15 et le cardan qui va avec!prevoit un rislan a remettre sur la durite
en esperant t avoir eclairer!!
Mike.squat

Salut Eric,
Mirabeau a la certification Optimax.
C'est d'eux dont tu parles ?

Steph

merci à tous pour vos conseils éclairés
csteph mirabeau est un concessionnaire mercury

ericbiker83

Oui je sais bien mais si j'ai bien compris parmis les concess mercury, il y a ceux qui sont certifiés optimax ... et les autres.

Je me trompe ?

Steph

je ne sais pas si ils sont certifiés

ericbiker83

ca t as pas aider ce que je t ai dis? tu peux peut etre le faire toi meme ???!!!

merci mike de ton aide, je pars 1 semaine en ardeche (sans le bateau, pas assez de fond ) dès que je reviens je regarde ça et je te tiens informé.

ericbiker83

une épine d'oursin ! mdr:-)

Samartom