SUJET :

Voila comme chacun met ces essais dhélices, je vais mettre les miens :

Le Bateau : capelli 625 essence 3/4 , 50 litres d'eau 2 adultes et 2 enfants

Le moteur : Yamaha F150 AETL 40 heures

1er hélice : Inox noir 13 3/4 x 19 origine yamaha
Trim 4 , vitesse mésuré au GPS
3000 trs/mn : 16,30 nds
3500 trs/mn : 21,20 nds
4000 trs/mn : 26,30 nds
4500 trs/mn : 29,80 nds
5000 trs/mn : 34,50 nds
5500 trs/mn : 38,00 nds

2 eme hélice inox 14 1/2 x 19 Ballistic de chez Michigan
3000 trs/mn : 21,80 nds
3500 trs/mn : 25,50 nds
4000 trs/mn : 30,10 nds
4500 trs/mn : 35,00 nds
5000 trs/mn : 39,00 nds
5300 trs/mn : 42,00 nds
ensuite j'ai du couper car les coussins s'envolaient

Donc pour moi y as pas photos , j'adopte la Balistic qui me permet de tenir une vitesse de croisiere à 4000 trs/mn de 30 nds au lieu des 26,30 avec celle d'origine .
Les essais ont été effectués par mer calme et sans vent et peut etre quand montant le trim à 5 j'obtiendrais une vitesse plus rapide mais c'est pas le but recherché car méme avec ces 6,25 x 2,60 il fait le tenir le boat .
Un grand merci à PIA 66/13 (grand spécialiste des hélices)qui m'as donné de bon conseil


@ fil......

Enfin on t'attendra plus lol......

A bientot Steric

Y'a pas a dire, ils ont l'air de savoir faire les hélices chez Michgan

Breton immigré au Lac Léman

tien, cest drole ,ya chronopost qui est passe ce matin pour me livrer un petit ventilo, ballistic,de chez michigan


polo

Salut,

moi j'ai commandé une ENERTIA 22'. Essais en septembre.

Michael, est-ce que tu veux me donner un coup de main ???


gustave(83)

Moi aussi, j'ai fait des essais hier, 43 nds à 6000trs avec une 16x21,5 , le bateau se comportait très bien et tous les coussins sont restés en place. Mais c'est un ZAR::M-)

PACLEQUE 69

Il y a quelques mois j'ai vu les 48.8 nds avec ma VENSURA 23' à 5500 RPM. Voir photo du GPS dans ma première page perso.
Mais moi j'ai un ALSON 640 + MERCURY OptiMax 175 ! Bien plus léger qu'un ZAR 61 !

Eric, est-ce que tu vas mettre des photos dans ta page ???


gustave(83)

Bonsoir Gustave, je ne commprends pas les photos de ma page perso ont disparu, mais Demain, j'en refait et je les remets

PACLEQUE 69

@gustave : en septembre ? Pourquoi pas... tu préfères un essai sur lac ou sur eau salée ?


Breton immigré au Lac Léman

Michael,

si tu n'envisage pas de mettre ton ZAR dans de l'eau salée on pourrait envisager de mettre mon ALSON dans de l'eau douce !

On pourrait faire des essais comparatifs des BlackMax 21', ENERTIA 22' et VENSURA 23' ! Sur les mêmes boudins !!!

Eventuellement est-ce que Alain (meltem) serait de la partie ?


gustave(83)

Bein lui cette année il est puni : il reste à la maison pour les vacances (c'est à dire qu'il va en Corse).

Donc à nos retours respectifs ce sera certainement possible.
(pour nous c'est après le 18 Aout)

Il nous reste toujours les lacs majeurs à faire mais sinon nous ne sommes pas à l'abris de provoquer des rencontres amicales

Breton immigré au Lac Léman

merci fildefer66 et ta hauteur moteur philippe

je te ferai des photos , en plus j'ai un ingenieur en helice qui descend pour faire des essais avec d'autres modeles d'helices ce week end alors je t'en dirais plus

@+ le Fil......il roule en Capelli.......

ou commandez vous les balistic
Merci

elle on l 'air tres performantes ces helices

donner nous des tuyau ,ou se commande t elles , y a til des site ecrit en français .pour les non anglophones::L-

TIKIGUI 76

www.vidalmarine.com

@+ Pia

ça marche pas ton lien pia

TIKIGUI 76

Salut,

des sites en français il y en a, il y a même des sites allemands en français, mais ils ont tous le même défaut, ils ont des prix 'européens' en Euro ! Voire :

marineparts-24.de/index.php?cPath=2270_1867_1893_1906_1968_2197

où une Enertia 21' est proposée à environ 850 Euro alors que la même hélice aux USA, si on cherche bien, vaut dans les US$ 420 ! Évidemment à cela il faut ajouter le transport (100/120 US$) plus la Douane plus TVA, mais on peut avoir une hélice Mercury, des types que nous utilisons le plus souvent, à environ 550 Euro.

On peut aussi commander une hélice 'lab. finish' mais il faut compter, même aux USA, entre 120 et 150 US$ par pale ! Ce n'est pas donné mais c'est toujours moins cher qu'ici !
Il est évident qu'une 'lab. finish' sera toujours plus performante que l'hélice d'origine, mais attention aux pales cassées !
Ceci est valable pour n'importe quelle hélice inox, je fais confiance aux Mercury mais on peut en préférer d'autres.

En lisant un site français j'ai trouvé encore une fois la même ânerie, sachez que : - une hélice avec du 'cup' par rapport à une hélice équivalente mais sans 'cup', sera plus performante à basse vitesse (accélération) mais fera perdre quelques nds en vitesse de pointe ! -


gustave(83)

heu, pour le cup , je crois que c'est vrai, et cela semble logique hydrodynamiquement parlant !...

Oui ecrehou, même hydrodynamique, sans parler du fait que le 'cup' augmente le pas théorique (et l'effectif aussi !).

Autre ânerie qu'on retrouve souvent : le pas progressif. Il n'existe pas ! Une pale travaille comme un tout et pas comme un tas de petits bouts de pale !


gustave(83)