SUJET :

Bonjour,

Je sais que ce sujet a fait l'objet de beaucoup de discussions. J'ai parcouru bon nombre de celles-ci sans trouver réponse á ma question.

J'ai une Maestral RIS 35 F de 3,8 X 1,85 m. Dessus j'ai monté un Yam 55 ch de début 1980.

Je sais que ce bateau est limité á max 30 ch. Il fonctionne néanmoins très bien... voir trop bien!

Je navigue uniquement par mer extrêmement plate pour ski. wake ou bouée.

Mon problème est que l'hélice refoule de l'eau dans l'habitacle de manière assez conséquente. Du coup je dois naviguer bouchon ouvert ce qui présente le désavantage de prendre l'eau á l'arrêt.

Ma plaque anti cavitation se situe +/- 3 cm en dessous du v (qui n'est pas très prononcé á l'arrière).

Ma question: pensez-vous qu'en remontant le moteur, je pourrais supprimer ce refoulement d'eau?

Je ne peux pas faire des dizaines d'essaies car chaque fois que je déplace le moteur il faut que je fore dans la plage arrière.

Merci pour votre aide.


Cedric

Ne ferais-tu pas du bateau en marche arrière ?

Plus sérieusement, il est effectivement fort probable que les gerbes d'eau aient pour origine une plaque anti cavitation située trop bas...

Pascal

Bonjour,

J'avais le même pb avec mon df 50, ( arbre long ) sur mon bombard 4.70, je me suis rendu compte ( ni connaissant rien avant ) que mon tableau ne pouvait supporter qu'un arbre court, car tableau court.

Résultat, non seulement, l'eau rentre, mais, ton moulin n'est pas bien refroidit.

Pour moi, ça a finit moteur hs car pas bien refroidit .

J'ai racheté un 25 cv 4t neuf ( arbre court ), c'est bien assez au final,car très bon rapport qualité prix je dirais, ne consomme rien, et permet de se sortir somme toute relativement bien d'une mer formée.

Si cela peut t'aider ...

à +






FAFA50

ton moteur est trop bas ! Remonte-le.

Fafa, même réponse pour ton DF50 - mais un moteur trop bas n'a jamais amené le moindre problème de refroidissement ... celui qui t'a dit ça t'a pris pour une tanche.

Bien dit jcjcat !!!

gustave(83)