SUJET :

Salut a tous , Petit rappelle :i:+)par rapport aux litige avec mon concessionnaire j?ai donc mi 2 photos sur ma pages perso , ce sont donc les photos du moteur après et avant modification de la hauteur ,car j?ai donc fait appelle a yamaha France pour être sure de la hauteur du moteur sur le tableaux , il mon donc répondu que la bonne hauteur pour le sundream avec 50 cv efi etais le point zéro , ce qui évitera la cavitation et le trime trop haut en navigation , de plus pour avoir un deuxième avis j?ai fait parvenir a sillage a port camargue ,que je remercie(agent yam-zodiac) ,des photos du moteur il mon rappelé le lendemain , confirmation le moteur et belle et bien trop haut.
Il me reste plus qua refaire des teste avec de nouvelle hélice car la dernier montée par le concessionnaire et une 11.3/4-10 g pour un sundream 50 cv efi

c est quoi le pb sur ton sundream ?
pour info sur un pro 9 man fred555 avais d origine le montage à 0 avec un 60 efi mercury qui je rappele est la meme chose qu un 50 yam . il trouvait ces perf decevantes. il a monté le moteur d un trou et il a gagné 3 knt en vitesse de pointe sans ventilation / cavitation.

perso.orange.fr/roland.barre

Certains conseillent aussi de retirer les foils de ton moteur pour les remplacer par des flaps en alu posés directement sur le bateau.
Il y a moins de trainée et de consommation pour un dejaugeage plus rapide.

Moi aprés, ce que j'en dis.....



Pneumatiquement votre, Philippe43

J'ai eu un sundream avec un 60 Yam , il m'avait été livré avec le moteur dans l'alignement de la coque ( point zero ) , il marchait bien et ne cavitait pas du tout .

A l'époque , après lecture de différents posts traitant du sujet , je l'avais remonté d'un cran ( donc à + 2 cm ) , persuadé que j'allais y gagner , et ben en fait je l'ai vite redescendu au point zero car du coup l'helice ventilait quasiment en permanence , pas enormement certe mais ça faisait un bruit agaçant , et le trim n'y faisait rien , niveau performances , c'était exactement pareil , sauf que le moteur prenait 100 trs de plus à vitesse égale !
Je pense donc que yamaha France a raison , le sundream n'aime pas les montages hauts ( contrairement à la plupart des sr ) , ou alors peut être avec une hélice specifique .


Daniel

J'ai vu ton bateau chez Drivet... il est entre bonnes mains. Ils vont te régler ton probleme

Phil74