SUJET :

Bonjour,
j'ai une fuite d'huile au niveau de l'embase de mon moteur HB Yam 40 CV. L'huile s'écoule au niveau des grilles de prise d'eau. Ma question : comment enlever le joint spi (qui ne doit plus être étanche) au niveau de l'arbre de transmission? Merci de m'éclairer.

AR

bonjour
donne nous l annee et model que je fasse des recherches
salutations

michel92

il s'agit d'un moteur HB Yamaha 40 QM CV 1995 6E9. Je voudrai changer les 2 joints spi autour de l'arbre de transmission qui sont sous la pompe à eau. Une fois la pompe à eau retirée est-ce que vous pensez que j'ai accès directement à ces deux joints : comment alors les retirer ? (ou faut-il nécessairement enlever l'arbre de transmissionbien ce qi voudrait dire démonter l'arbre d'hélice puisque que l'arbre de transmission est vissé via le pignon de transmission à l'embase). Merci de vos conseils.

AR

Bonjour ,


Ce moteur est un 2 temps donc tu ne peux avoir de fuite huile moteur. en outre je ne pense pas que tes joints soient en cause car entre l'embase et le haut moteur il n'y a pas d'huile, et lhuile d'embase ne peut sortir par les prises d'eau.
Donc si de l'huile ressort soit c'est un auto lub et ton réservoir d'huile est percé soit ton mélange huile essence est détraqué et graisse de trop
car dans la conception du moteur pour que de l'huile sorte par les prises d'eau il faut qu'elle vienne d'en haut et toi en haut dans ton moteur il n'y en a pas.
Il faut essayé de trouvé d'où provient cette huile avant de tout démonter, l'aventure apportant souvent plus de mal que de bien surtout pour le porte monnaie
C'est très compliqué à déterminer l'exactitude du problème sans voir le moteur je te souhaite bonne chance dans tes recherches

madu

Salut, effectivement tu peux avoir de l'huile d'embase qui ressort par les grille d'aspiration. L'huile sort sous la pompe a eau, entre dans celle çi et redescend ensuite dans les grilles. A mon avis c'est pas evident de demonter les joints sans enlever l'arbre de transmission.

profile.myspace.com/teamavon

meme panne la semaine derniere = corps de la pompe ou il y a la turbine hs ! c est la piece qui est sous la turbine sous le joint et avant l embase ! je l ai commande et l ai recu ce matin ! piece + turbine + joints = 180 ? avec la remise ! j ai jamais vu une piece aussi chere !

salut,
j'ai démonté l'embase et l'arbre de transmission vient avec; inutile donc de démonter l'arbre d'hélice. J'ai enlevé les joints spi sous la turbine après démonte de celle-ci, joints donc qui étaient morts; j'ai une question : dans quel sens remonter les 2 joints spi : face lisse à l'extérieur ou à l'intérieur?
Anne

AR