SUJET :

BONJOUR
voila l histoire
saison 2007 pas de probleme particulier 2 ou 3 bricole mais rien de grave
fin saison hivernage du moteur
puis la remise en service du moteur il demarre super bien
on decide de faire un tour en mer direction la mise a l eau bateau sur l eau et démarrage pas de souci ;;;
quand tout a coup il cale
je redemarre, il cale
et la je de l essence coule du moteur je leve le capot et effectivement de l essence coule a flo des carbus quand le moteur tourne, par contre des que je debranche la durite d arrivé d essence la plus de problème
vous pouvez dire d ou vient ce petit souci?
le moteur selva 100 cv 4 cylindres avec systeme vro carbu
merci merci de vos reponse

NICO11

Flotteurs de carbu bloqués... à priori.

Refais un essai :

Moteur en position basse et tu tapotes les cuves des carbu avec le manche d'un marteau.


Parfois ça suffit...

Bonsoir Nico,

Comme CN33, je dirais que tu as un problème de fermeture de l'arrivée d'essence dans la cuve. Cela m'est déjà arrivé avec un 135 Mercury que j'avais remisé une longue période en 'oubliant' de vider les cuves des carbus.

MERCI DES REPONSES MAIS COMMENT RESOUDRE LE PROBLEME ET EST CE COMPLIQUE MERCI


NICO11

T'as un carbu. Le carbu il a un petit réservoir. Dans le réservoir y'a un flotteur. Le flotteur flotte et quand il est de niveau il pousse un petit pointeau qui bouche l'arrivée d'essece. Quand le moteur tourne il pompe dans le petit réservoir. Quand le niveau descends, le flotteur descend. Quand il descend il fait descendre le petit pointeau. Le petit pointeau ouvre l'arrivée d'essence qui re remplie le petit réservoir.

C'est formidable la technologie!

Quaud l'essence dégeule du carbu, c'est la faute au petit pointeau qui n'a pas bouché l'arrivée dans le petit reservoir. Mais des fois c'est plutôt la faute au flotteur qui ne flotte plus. Des fois il est percé et il est plein d'essence et il coule! Il a pas mis son gilet de sauvetage le con... Des fois c'est qu'il y a plein de petites merdes qui se sont fourée dans le bignou et qui foutent le bordel.

Donc, comme indiqué plus haut, tu tapotte avec le manche du tournevis le petit réservoir du carbu pour débloquer le truc. J'ai souvent pratiqué cette opération délicate sur des motos. Tu va aussi peut être aussi trouver à la base de cette petite cuve une vis de vidange pour virer les saloperies.
Si ça marche pas faut démonter la cuve, vérifier le flotteur, le pointeau... etc...


Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

MERCI DE LA REPONSE J AI TOUT COMPRIS J AI REGARDER LA VUE ECLATEE DU MOTEUR JE VAIS NETTOYER TOUS CA
MERCI BRUNO:a{b)

NICO11

Woahou...........

:a{b)Bruno...

même moi j' ai tout compris....c' est dire...............

pat qui a juste un peu mal aux oreilles.

Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter