SUJET :

Bonjour,

J'ai un gros problème avec les cables d'accélération du Yamaha F150 AETL (40h), montés sur un Bombard SB 6.40m.

Le levier de commande est beaucoup trop dur (constaté par des pneuboatgars).

J'amène le boat aujourd'hui chez Yamaha.

J'aimerais savoir si vous vous avez déjà eu ce genre de problème et quelles sont les solutions.

Sans être technicien, il me semble que les cables ont été mal montés.

Merci pour vos observations.



Ortiaccio

si ils sont neufs il peut y avoir une boucle trop serrée, sinon ça à pu gripper, WD 40

ericbiker83

salut Ortiaccio,

j'avais le même soucis sur mon 150 (HPDI)

j'ai déconnecté les cables coté moteur (c'est facile !) et ils doivent circuler tres librement (si ce n'est pas le cas, mauvais montage ) , et en fait c'était le manque de graisse sur les biellettes cdées par les cables ,
c'est a surveiller sur le Yam , car ce n'est pas un modèle de souplesse ( a ne pas comparer au Suzuki , même quand ça marche bien )

mais vu l'age , va voir ton dealer yam !

A+

Patrick

Je viens de déposer le boat chez le concessionnaire Bordeaux.

J'ai acheté le bateau (20h) année 2006, en sept 07, à un particulier suite à une annonce de son concessionnaire (Concarneau).

Mon concessionnaire m'a indiqué qu'il ne montait pas les même cables.
Les miens seraient beaucoup plus rigides.

C'est tout de même incroyable de rencontrer ce genre de problème, compte tenu du prix des moteurs.

Je n'avais pas essayé le bateau à l'achat!!!!


Ortiaccio

Salut, si le bateau vient de concarneau c'est sans doutes moi qui l'ai monté. Et il est vrai qu'a l'epoque on ne montait pas de cables a faible friction sur les 640 pour la simple et bonne raison qu'avec le f115 on avait pas de problemes. Ton bateau doit etre l'un des premiers montés avec un f150 ( c'est nous qui avions demandé l'homologation chez bombard). Maintenant tous les 640sb sont montés avec du cable a faible friction et plus aucun probleme.

profile.myspace.com/teamavon

salut cabellouman,

et sur le HPDI , c'est quoi comme cables ?
ça peux s'améliorer ?
Car ce n'est pas tres souple !

merci

A+

Je viens de demander au concessionnaire de changer les cables :
ref ; Cable power matched : YMM 21016-PM-00

La navigation avec les anciens étaient beaucoup trop délicate et dangereuse.

Merci cabellouman et les autres

Ortiaccio

le mieux , c'est de monter des cables 'Xtreme de chez teleflex'. ils sont super !!! Mieux que les YAM
sachant que sur le F150, le système de commande vinet d'être recement modifié car il etait trop dur.
Il existe aussi la possibilité de monter une poignée pupitre qui es-t plus souple. Mais sur le bombard je ne sais pas si c'est possible.

@+ Pia

J'ai une poignée pupitre , mais ce n'est pas souple quand même !

Bonjour,

J'obtiens une excellente souplesse et aucune friction avec une manette Bombardier, réputée pourtant un peu dure en appliquant un petit traitement chaque année aux câbles de commande moteur. J'y injecte un mélange de dégrippant et d'huile de boîte à l'aide d'une seringue. J'ai mis quelques photos sur ma page perso. Après le traitement, la manette se manie avec 2 doigts pendant toute la saison.
Le conseil de PIA est judicieux aussi car les câbles TFXTreme à double gaine sont excellents. On ne les trouve hélas, pas partout ...

www.pneuboat.com/serv-bibl/modules/pages...aff_pp.php?num_pp=13

A+
Joffrey.

et le dts , sans cable ???