SUJET :

Bonjour à tous,
Ca y est C4 et moteur enfin (cela change du 30 Cv en pièces détachées) remonté en lorraine. J'ai pris un 40CV mariner de 1983 en autoblend mais je suis surpris du poids.
Alors je ne l'ai pas laissé sur le tableau arrière pour évite son déchirrement. Peut on le laisser longtemps ?
A defaut y a t il un coté ou c'est le mieux pour le coucher ?
Merci

salut walter
a mon avis et pour ta securiter et celui du moulin
boulonne le sur ton tableau
sa doit etre une galere de le demonter a chaque fois???
oh met lombaire

non a la fermeture antifer

Bonjour Walter,

Avec mon frère nous avons possédé un C5 équipé d'un 50 CV Yamaha avec commandes à distance. Pour des raisons pratiques évidentes, le moteur était fixé 'défintivement' au tableau par des boulons.

Lors des phases de transport ou de remisage sur remorque, le moteur était relevé pour que la charge soit centrée le plus possible vers l'intérieur du bateau. Nous n'avons jamais eu de problème de tableau arrière. Par contre, le soleil d'été, lui, nous a coûté l'éclatement d'un boudin et d'une cloison interne.

Bonjour wulfsgard 76 et scata,
Je confirme il faut être deux pour le poser / déposer et si je le fais souvent je risque de le payer dans 20 ans !
Ok je vais le boulonner au tableau arrière et je le déposerais pour l'hivernage (pour l'instant je ne pourrais que m'en servir l'été)
Pour ce qui est des boudins, le mien date de 1983 et je n'ai plus de compartiments mes valves gonflant indifféramment tous les boudins.
Malgré les échanges des valves, (plus qu'une à changer) une semaine et demi et il est à plat....
Merci pour les conseils !

Si le moteur reste en place,
surtout stocker (et poser sur la remorque) le bateau avec le tableau en appuis
(les boudins et la quille ne doivent pas supporter le poids du moteur)

André qui signait Cool be

Ca y est c'est frais, tout frais !

Code côtier réussi cet après midi après 180 KM*2 sur Strasbourg !

Pratique ok

Permis provisoire , en attendant le vrai !!!